圖：國航再出新政策

　　近期筆者了解到，國航自下調代理費、取消當日作廢規定后，近期又有新動作，計劃實現在登機牌上顯示票價，這個動作將會進一步推動航空公司關于機票市場票價規范的管理。使機票代理人的利潤空間進一步壓縮。

　　其實，自電子客票產生后，各航空公司以及中航信，早已實現了機票驗證，通過機票驗證，旅客可以查驗自己的機票是否已真實出票，以及票價是否卻為自己向代理人支付的價格。但是，還是有些空間可以被利用，比如以下情況：

　　1)出票后再換票。舉個例子，旅客購買了一張去往某地全價機票，出票后旅客興沖沖的各種驗證，發現票真的已經出了，且票價與支付金額一致。非常開心，如果在此旅客出票當日，有低于全價票價格出現，出票方可以將旅客全價機票當日作廢，而再幫旅客重新購買一張低折扣的票價，而這其中的差價嘛，呵呵。

　　2)不注重票價的商務旅客。對于商務旅客，往往更看重機票的靈活性，一般更愿意購買全價票，以便在行程發生變動時，可以更改航班時間。這些商務旅客，多數是有固定的機票采購單位，而這些旅客，也許支付的是全價票的錢，實際票卻非全價。都是長期合作單位，一般不會去逐張機票驗證的。

　　3)兩艙優惠票。兩艙一般指頭等艙、公務艙，這兩個艙位等級機票，價格會比經濟艙全價貴不少，但是，其實這兩個艙位，也是有對應折扣價的，也就是說，一個2000元的公務艙，也許你支付1500元就可以坐。

　　但是，如果登機牌上會顯示價格，那么，上述操作就難以繼續了。旅客將在登機牌上看到自己最終乘機的機票價格，這將導致票價方面的違規操作，無處遁行。

　　市場在不斷被規范，如果繼續以往的操作方式，將很快無法生存。希望不斷規范的市場，可以逼迫大家創造出更多的新產品、新服務。通過產品、服務創新使企業生存下去。

責編：xwxw