維珍澳大利亞日前發出盈利警報稱，由于嚴峻的貿易環境，碳稅改革以及西澳航空公司Skywest與虎航澳大利亞的收購，本財年維珍澳大利亞將虧損1.1億澳元。

　　這已是維珍在短短的三個月內第二次下修盈利預期，這家澳大利亞第二大航空公司稱，在截至今年6月份的一財年內，公司的稅后損失可能將達到9500萬元至1.1億澳元。這一預期與前一年獲得2300萬元利潤的情況大相徑庭。就今年初剛收購的Skywest而言，維珍預計該公司的稅后虧損將達到500至1000萬元。

　　維珍在其核心市場——澳大利亞國內市場上與澳航的競爭已達到白熱化階段。維珍稱其本財年的業務重組總成本將達1億元，其中包括上半財年已公布的3600萬元。這些成本支出主要由引進新Sabre訂票與登機系統，收購虎航澳大利亞以及Skywest構成。

　　維珍澳大利亞估計，本財年聯邦碳稅的總支出將達到4500至5000萬元。該公司抱怨稱，鑒于疲軟的經濟環境以及激烈的競爭，它根本不可能收回這部分成本。

　　扣除一次性業務重組成本與Skywest的虧損，維珍預期其本財年的稅后損失將為3000至5000萬元，這一數據包括碳稅支出。

　　維珍首席執行官博格提(John Borghetti)承認，最新的盈利“令人失望”，不過他強調公司在高檔航空市場上已取得了“重大進步”。“我們在澳大利亞市場已創建了一個良好的平臺，能夠獲得可持續性的盈利。”

　　“我們對虎航澳大利亞與Skywest的戰略性投資，以及Sabre系統的引進都使維珍澳大利亞這一品牌形象與網絡成功轉型，公司的未來因此也獲得保障。”

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