據新加坡《聯合早報》5月16日報道，從客戶預訂情況來看，市場至今對新加坡航空優質經濟艙(Premium Economy Class)服務的反應令人鼓舞。

　　新航(SIA)總裁吳俊鵬昨天作出以上表示，并指出新航的服務別具一格，將有本身的方法行銷這個服務。他在記者會上還透露，除了正在裝修的19架空中客車A380客機、19架波音777-300ER客機之外，新航明年初將接收的首批20架新型客機空中客車A350，將在投入服務時便提供優質經濟艙服務。

　　不過，他表示要到正式發布A350客機的服務時，才會提供更多A350班機詳情。他指出，A350客機是全新型號的客機，其長處是燃油使用效率高。

　　首航往返新加坡與悉尼

　　新航將在今年8月9日晚上開始提供優質經濟艙服務，首航是從新加坡飛往澳大利亞悉尼的航班，之后也將陸續推出飛往北京、新德里、香港、法蘭克福、倫敦、孟買、紐約、上海、東京和蘇黎世的航班，也將陸續有這個服務。

　　從新航網站的參考價格看，這類機票比普通經濟艙票價貴約25%。目前，8月15日清晨飛往悉尼航班的優質經濟艙，機位已所剩無幾。

　　分析師：料將帶來更大利潤更好盈利率

　　馬來亞銀行(Maybank)在吉隆坡的分析師莫新·阿吉茲(Mohshin Aziz)指出，首個往返新加坡與悉尼航班的優質經濟艙服務票價從1891.20新元起，比最貴的普通經濟艙票價貴了350元。最終，新航的優質經濟艙的票價可能比普通經濟艙貴50%至100%。

　　他認為，新航向來證明能夠使所推出的服務有效可行，為航空公司帶來更大的利潤和更好的盈利率，因此它將會對其凈利有正面的貢獻。

　　新航在航空服務業多年來引領全球，從上世紀七十年代率先為經濟艙乘客提供免費酒類飲料，到2007年10月霸級空中客車A380客機首航。這次推出優質經濟艙服務雖非全球首創，但它仍致力擁有自己的特色，該公司高層于記者會上也表示將致力“以最優化的價格”銷售這個服務。

　　它之前已透露的優質經濟艙服務包括優先辦理登機手續、優先登機、多種主菜選擇、登機前從菜單預訂主菜(Book the Cook)、香檳選擇等。

　　亞太航空中心(Centre for Asia Pacific Aviation，簡稱CAPA)今年2月間的報告曾指出，座位比普通經濟艙寬敞的優質經濟艙，到明年1月間將把新航的載客能力削減1.5%，其盈利增長大部分將來自較低的燃油成本。“理論上，隨著普通經濟艙位較少，經濟艙的乘客運載率(load factor)和乘客收益率也應獲得改善。”

　　展望新航業務，吳俊鵬表示集團面對三大挑戰：激烈競爭、經濟難以預料、匯率激烈波動。

　　第一項挑戰涉及行業結構變化，后兩項挑戰“可能持續成為中期挑戰”。新航應對競爭的部署已基本成形，他表示虎航與酷航的合作還有很多發展空間，目前“只是冰山的一角”。

　　新航總裁吳俊鵬在展望新航業務時表示，集團面對三大挑戰：激烈競爭、經濟難以預料、匯率激烈波動。

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