27歲的王瀚，因吉祥航空上市兩個周來股價的飛漲，成為全球最年輕的億萬富豪之一。

　　5月27日，吉祥航空登陸A股市場，成為繼春秋航空之后的第二家上市民營航空公司。截至6月11日收盤，吉祥航空股票已出現12個漲停板。股票價格由剛上市時的11.18元/股，漲至11日收盤時的45.91元/股。

　　這一股價是吉祥航空股票發行價格的四倍，公司總市值也由此達260.94億元。彭博社報道稱，吉祥航空目前的市值已超過加拿大航空(Air Canada)和法荷航(Air France-KLM)。

　　彭博億萬富豪指數顯示，27歲的王瀚從2004年過世的父親王均瑤手中繼承了吉祥航空27%的股權，凈資產達到12億美元，成為全球最年輕的億萬富豪之一。

　　王瀚的叔叔、吉祥航空董事長王均金持有公司26%股權，同時他還持有無錫商業大廈大東方公司14%的股權，由此凈資產達到11億美元。王瀚的另一位叔叔、王均金的弟弟王均豪擁有的財富目前已超過9.5億美元，隨著吉祥航空股票的高漲，必將會成為吉祥航空造就的第三位億萬富豪。

　　1月21日，春秋航空在上海證券交易所上市，發行價格為18.16元/股。在不到一周的時間里，春秋航空股價增加一倍多，市值超過亞洲最大的廉價航空公司、馬來西亞的亞洲航空。春秋航空上市兩周左右的時間，間接持有春秋航空33.05%股份的公司董事長王正華成為全球億萬富豪。截至6月11日收盤，春秋航空股價達137.4元/股，接近其發行價格的八倍，總市值達549.6億元。

　　中國航空業的億萬富豪是十分少見的，群益證券駐上海行業分析師李曉璐對彭博社表示，由于回報率低，在這個行業賺錢并不容易。

　　但賺錢并不容易的航空業，近期造富能力卻在增強。

　　一方面是由于燃油價格走低、航空運輸需求強勁等普遍利好航空業因素的存在。國際航空運輸協會(IATA)在6月9日宣布，2015年航空業凈利潤提升至293億美元，同比去年增長47.2%。鑒于今年預期收入或達7270億美元，整個航空業凈利潤率有望達到4.0%。而在過去幾年，航空業的凈利潤率則分別為2012年的1.1%、2013年的1.8%和2014年的2.6%。IATA表示，航空業凈利潤的大幅提高，得益于突破歷史紀錄的客座率、更低的燃油價格和美元大幅升值等諸多因素。

　　另一方面則是因為春秋航空、吉祥航空的上市時機恰好在中國股市風口。彭博社10日在報道中指出，中國基準上證綜指今年已累計上揚58%，制造出超過75位新億萬富豪。

　　吉祥航空的股權結構，與春秋航空的數十位高管持股有所不同，顯示出家族企業的特征。吉祥航空招股說明書顯示，均瑤集團持股81.02%為吉祥航空控股股東，均瑤投資占股3.46%，王均豪占股5.52%。王瀚從已故父親王均瑤處繼承股份，是均瑤集團和均瑤投資的大股東。

　　1991年，均瑤集團主要創始人王均瑤承包開通長沙至溫州的航空包機航線，并創辦了中國第一家民營包機公司。2004年38歲的王均瑤患腸癌去世，他的弟弟王均豪、王均金接任相關職務，并在2006年創辦吉祥航空。目前，王均金為均瑤集團董事長兼任吉祥航空董事長，王均豪為均瑤集團副董事長兼總裁。均瑤集團官網顯示，王瀚在均瑤集團領導團隊中暫無任職。

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