美國航空集團公司于近日宣布，除特殊凈費用外，2015年第二季度凈盈利創紀錄的達到19億美元，同比增長27%;稅前利潤率創紀錄的達到17.2%，同比增長4.4%。

　　第二季度的總收入為108億美元，同比減少4.6%，有效座位總里程增長1.9%。本季度，每有效座位里程的綜合客運收入為13.57美分，同比減少6.9%。第二季度，綜合經營支出為89億美元，同比減少10.5%，這主要得益于綜合燃油成本下降10.5%。

　　美國航空董事長兼首席執行官白偉德(DougParker)表示：“創下季度盈利歷史新高再次表明，我們的團隊有望讓美國航空重新恢復全球最偉大航空公司的地位。我們逾10萬名員工，在兩家公司整合方面進行著意義重大和卓有成效的工作，感謝他們為客戶作出的承諾。”

　　美國航空在產品改進方面持續投資。機隊更新計劃使美國航空擁有了美國的航空公司最年輕的機隊。作為該計劃的一部分，公司今年預計為新飛機斥資54億美元。第二季度，美國航空接收了24架新干線飛機和9架支線飛機，退役了34架老式干線飛機和8架老式支線飛機。除了機隊更新計劃外，美國航空還在積極推進和落實20億美元的投資計劃，包括改進飛機內飾、配備全球WiFi連接以及改造貴賓休息室等。第二季度，該公司開通了達拉斯/沃斯堡國際機場至中國北京、紐約肯尼迪國際機場至英國伯明翰和蘇格蘭愛丁堡以及邁阿密國際機場至德國法蘭克福的新航線。

　　從7月份開始，該公司開始改用單一機票預訂系統。自10月17日起，美國航空將作為單一航空公司運營，其訂票系統、網站和移動應用都將得到統一。為此，全美航空10月17日及以后的航班已于7月初改為美國航空的代碼，其預訂也已被轉移到美國航空的系統中。

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