8月13日晚間海南航空披露半年報，今年上半年，海南航空歸屬上市公司股東的凈利潤為16.02億元，與去年同期相比增長231.92%，每股收益為0.1315元。

　　報告期內，海南航空完成營業收入16,622,019千元，同比下降7.60%，主要系該公司上年同期處置投資性房地產所致。其中海南航空完成主營業務收入155.89億元，同比增長0.77%，主要系2015年海航機隊規模擴大及行業需求旺盛，同時航油價格下降使航空燃油附加費減少雙重因素所致。航空客運收入150.73億元，占主營業務收入的96.69%;貨運及逾重行李收入4.97億元，占主營業務收入的3.19%;其他收入0.19億元，占主營業務收入的0.12%。

圖：海航成本分析表

　　2015 年上半年，海南航空實現總周轉量322,737萬噸公里，同比增長12.04%;實現旅客運輸量1,854萬人，同比增長9.57%;海南航空平均客座率為88.59%。

　　2015年上半年度，海南航空共引進運力16架，退出3架。截至2015年6月30日，公司運營飛機共計182 架，機隊分布情況如下表所示：

　　海航稱，2015年上半年國內外經濟環境下行壓力不斷加大，海南航空以“品牌化”、“產品化”、“阿米巴化”為指引，引入國際先進理念，對標波多里奇質量評價標準;通過編制的扁平化優化組織結構，激發內部活力;持續提升空中服務人員的素養和服務管理標準，對標國際航空服務品質，維護并提升五星航空服務品牌。

　　2015年上半年，海南航空新開北京=圣何塞、上海=波士頓、上海=西雅圖3條北美航線，完成北美航線網絡的基本搭建;成功在二線城市重慶開通至歐洲羅馬遠程洲際航線;宣布購買30架波音787飛機;以每股1.68元人民幣的價格對長安航空現金增資4億元;通過《關于設立巴黎分公司的報告》;天航控股同意將其持有的48.21%天津航空股權，按照本協議約定的條件和價款轉讓給海南航空。

　　另外，海南航空審議通過了公司非公開發行A股股票預案，計劃非公開發行240億元人民幣，募集資金用于購買飛機、收購天津航空股權并增資及償還銀行貸款。海航7月24日收到中國證監會關于本次非公開發行行政許可申請的受理通知。

　　報告期內，海南航空銷售費用發生額979,747千元，較上年同比下降 10.58%，主要系航空客票銷售代理費率下調所致;管理費用發生額391,201千元，同比增長16.74%，主要系管理人員薪酬及各類稅費增長所致;財務費用發生額1,522,824千元，同比下降17.82%，主要系本報告期人民幣匯率上升產生匯兌收益，而上年同期為匯兌損失所致。

　　報告顯示，海南航空控股的航空公司在2015年上半年全部實現盈利：

　　中國新華航空集團有限公司營業收入21.42億元，凈利潤2.07億元。

　　長安航空有限責任公司營業收入11.20億元，凈利潤0.68億元。

　　山西航空有限責任公司營業收入8.21億元，凈利潤0.76億元。

　　云南祥鵬航空有限責任公司營業收入19.89億元，凈利潤1.48億元。

　　烏魯木齊航空有限責任公司營業收入2.35億元，凈利潤0.17億元。

　　福州航空有限責任公司營業收入2.29億元，凈利潤0.03億元。

　　北京科航投資有限公司營業收入1.05億元，凈利潤0.52億元。

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