在民航的飛機工程行業，有兩重規模因素常常會影響、限制企業成長。其一，是不少飛機工程企業將主要業務依托在自身的航空公司大股東，導致企業發展格局往往限制在其機隊規模框架中;其二，是用地資源的規模困境，一旦占地不能擴展、生產線數量不再增加，尋找新成長點便成為難題。

　　在山東太古飛機工程有限公司，這家企業用10年的高速增長，回答了如何破解第一重規模限制的問題;而在面臨用地規模受限所導致的平臺期后，新一輪破題路徑也正日益清晰。

　　發展獨門優勢 目光向外拓市場

　　1999年，山東太古由山航集團、港機工程、廈門太古和香港中凱咨詢等企業合資組建。初創時的山東太古，僅有1條生產線，年產值800多萬元。如今，企業年產值已超過4億元，生產線數量達到14條;十多年間，規模增長超過40倍。

　　增速的背后，源于山東太古起步之初就定下的市場拓展之道：目光向外。在飛機工程企業中，以大股東作為主要客戶，是很常見的市場策略。而山東太古則提出，服務好山航當然重要，但要讓企業成長，則不能僅僅滿足于此。

　　于是，除了在波音737系列、空客A320系列等常見的機隊實現型號全覆蓋，一項項國內乃至亞太地區罕有同行的獨門優勢，也在山東太古不斷錘煉。

　　山航在創業之初曾經使用龐巴迪CRJ飛機，如今已經功成身退。但山東太古仍然保持著CRJ維修業務的強大能力，成為龐巴迪在亞太地區唯一的全球維修中心，并從CRJ客機維修業務延伸到龐巴迪全系列公務機，拿下了亞太諸多航企的訂單。

　　薩博飛機也是山東航空早期的機型，現在已不再保有。盡管如此，山東太古還繼續維持一支專業出色的薩博飛機維修團隊，因為在日本的航空公司中，薩博飛機仍然有相當數量。如今，日本航企的薩博機隊維修，已成為山東太古重要業務之一，并進而拓展到俄羅斯、尼泊爾等其他國家。

　　近些年來，在山東太古的營業收入中，來自大股東山航的份額始終在四分之一左右，而另外超過70%，都是眼睛向外贏得的市場。

　　打造管理口碑 創造不用土地的商機

　　2009年，度過10歲生日的山東太古營業收入跨上了4億元的新臺階，但成長的平臺期也不期而至。山東太古所在的濟南遙墻機場，是山東省重要的航空門戶，土地資源有限，14條生產線已是山東太古在面積上能達到的極限，基于這一空間基礎的飛機維修等傳統業務，上限隱約可見，營業收入也在此后幾年間一直處于4億元左右的水平。

　　怎樣才能再進一步?山東太古提出，抓住民航發展的大趨勢、與局方的監管要求有效配合互動，用管理水準贏得市場，是更重要的持久競爭力。

　　在民航華東管理局及山東監管局的監管和指導下，山東太古積極落實局方規范維修的要求，在維修過程中嚴格執行“看一條、做一條、簽一條”的九字方針，維修質量不斷得到提升。而要保證維修人員嚴格按照工卡作業，除了依靠規章、紀律，最基礎的則是要編制好員工看得懂、可操作、易準備的工卡。通過不斷探索、完善，山東太古在工卡編寫上逐漸積累了豐富經驗，再加以充分的生產準備和員工技能培訓，獲得了豐碩的成果：企業不安全事件發生率從初創時的每10萬工時4到5件，一路下降到每10萬工時控制在1件以內。

　　優秀的管理，為企業在市場上獲得回報。素來以要求嚴格著稱的多家日本航空企業，因為對于山東太古管理能力的信任，選擇其作為服務商，目前已有9家日本航空公司的飛機在山東太古進行維修，日本成為山東太古的第一大市場來源、占據半壁江山。

　　管理口碑還給山東太古創造了突破用地和生產線規模局限的新商機--由于工卡制作的高水平，國內多家航空公司相繼委托山東太古編寫機務工作的工卡，管理凝結的智慧、積累的經驗，為企業源源不斷贏得不受限于用地的新市場。

　　深耕2.5產業 從產品輸出到體系輸出

　　從飛機維修業務向工卡編寫這樣的管理產品延伸，意味著山東太古的產業鏈由第二產業進軍被稱為“第2.5產業”的生產性服務業。而在這個朝陽產業里，山東太古不僅僅是工卡編寫及管理等單項產品，更開始向航空公司提供包括學歷職業教育、在職人員培訓、工程咨詢服務在內的體系輸出。

　　在濟南山東太古通過與職業教育學校聯手合作辦學，設計課程、開辦面向航空公司需求的機務人員學歷教育項目;其中部分畢業生已踏上工作崗位，受到民航企業廣泛歡迎，還開出了直接按照順豐、郵航等企業要求，從招生階段就為其定制的班級。這樣的辦學項目，正在青島、煙臺等地的職業學校繼續擴展。

　　國內多家航空公司的非學歷教育訂單也向山東太古紛至沓來，委托其培養多個技能操作類崗位人才;與此同時，還有公務機公司成為了山東太古工程咨詢服務的客戶。

　　事實上，面對中國民航事業蓬勃發展帶來的新機遇，山東太古正在瞄準進軍的新市場還有許多。近年來，航空物流伴隨電商興起而日益壯大，山東太古已經完成飛機客改貨逾50架，成為亞太最大的窄體機客改貨服務商;在局方的大力支持下，山東太古還建立了龐巴迪沖8飛機的維修業務能力，以爭取日本沖8飛機市場;國產客機的腳步不斷臨近，山東太古又已經與中國商飛簽署合作協議，未來將為其產品提供維修及工程服務。

　　接受記者采訪時，這家企業的負責人坦承，如果說，在突破大股東機隊規模限制、拓展外部維修市場的努力中，山東太古已是碩果累累;那么，圍繞土地規模的破題，企業仍在路上，還需要在各個創新突破口不斷發力，跨越平臺期。不過，這家企業經驗積累的經驗，這些創新與突破口展現的前景，其價值顯然并不局限于某一企業自身，更為整個行業帶來借鑒意義。

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