據巴基斯坦《商業紀事報》9月4日報道，巴民用航空管理局(CAA)秘書加爾德奇(Ali Gardezi)在向巴國民議會常設委員會(MNA standing Committee)的匯報中稱，巴國際航空公司(PIA)欲將貸款轉化為優先股以應付不斷升高的貸款和利息壓力，已有多家銀行對此表示感興趣。目前巴國航已采用多種辦法如重組、重新估值、貸款轉優先股等來維持自身發展，但私有化仍是解決問題的唯一途徑。

　　本次匯報討論的主要問題有：一是收支失衡，巴國航每月平均收益為80億盧比(約合8000萬美元)，平均支出為120億盧比，每月需付貸款利息為32.9億盧比，而隨著原油價格的下降，巴國航壓力有所減輕;二是食品及艙內設施落后，巴國航承諾將進行整改;三是基礎設施及服務成本回收費問題，巴國航目前分別對國際、國內旅客征收1000、300盧比費用，符合國際民航組織規定，巴國航也將利用這批費用采買相關設施;四是因貨物吞吐量收費(Cargo Throughput Charge)造成損失問題，巴國航指巴聯邦調查局(FIA)對此長期不作為，FIA表示調查正在進行;五是巴國航員工免費票消費稅問題，自2014年通過該稅種后，并未區分免費票或正常票，但目前朝覲者、中轉旅客、外交人員及巴國航員工均未交付該稅。

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