巴西航空工業(yè)公司發(fā)布2015年至2034年中國市場的前景展望及未來20年新飛機(jī)交付量預(yù)測(記者王蕾/攝)

　　9月16日，巴西航空工業(yè)公司發(fā)布了2015年至2034年中國市場的前景展望及未來20年新飛機(jī)交付量預(yù)測。巴航工業(yè)預(yù)計(jì)，到2034年，中國市場將交付1020架70-130座級商用噴氣飛機(jī)，而該級別飛機(jī)的全球交付量將達(dá)6350架。根據(jù)當(dāng)前目錄價(jià)格，交易價(jià)值將達(dá)3000億美元。

　　巴航工業(yè)商用飛機(jī)在中國的支線航空市場已占據(jù)80%的市場份額。目前，巴航工業(yè)的ERJ145噴氣飛機(jī)和E190噴氣飛機(jī)為400多個(gè)區(qū)域市場中的120多個(gè)機(jī)場提供服務(wù)。截至8月31日，巴航工業(yè)已經(jīng)在中國簽訂了224架飛機(jī)確認(rèn)訂單(包含188架商用飛機(jī)和36架公務(wù)機(jī))，其中已經(jīng)交付155架。

　　報(bào)告指出，中國的經(jīng)濟(jì)仍將保持強(qiáng)勁增長，預(yù)期年增長率為5.6%，這意味著中國航空業(yè)在未來20年將以每年7%的速度增長，成為世界增速最快的國家。

　　近期多項(xiàng)政府頒布的政策有利于刺激航空業(yè)的發(fā)展。如“一帶一路”的宏偉規(guī)劃，以提升國家與地區(qū)間的通達(dá)性為重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)發(fā)展航空業(yè)的重要性，鼓勵(lì)更多的支線航空公司開辟新的航線，以改善地方航空運(yùn)輸。

　　中國航空業(yè)從政府的一系列措施中受益，在中國民航局的協(xié)調(diào)下，中國當(dāng)前的五年計(jì)劃涵蓋了新建70座新機(jī)場，并對其余28座新機(jī)場建設(shè)的可行性記性了調(diào)研等內(nèi)容，均彰顯出航空運(yùn)輸?shù)闹匾�性。中國民航局每年提�?0億元鼓勵(lì)引入支線飛機(jī)，以刺激支線航空業(yè)的發(fā)展。

　　在此背景下，全國航空運(yùn)輸業(yè)將出現(xiàn)不均衡發(fā)展，二三線城市的航空業(yè)將會(huì)以兩倍于一線城市的速度增長。對于中西部而言，地方政府有充分的時(shí)間積極性推動(dòng)航空業(yè)進(jìn)步，未來20年，該區(qū)域的發(fā)展速度將領(lǐng)跑全國。相關(guān)規(guī)定放低了準(zhǔn)入門檻，將促進(jìn)民營航空企業(yè)的快速發(fā)展。綜合中國中西部發(fā)展?fàn)顩r，新航空公司將把握機(jī)遇，從小型基地為發(fā)展基礎(chǔ)，從而提高全國航空業(yè)的運(yùn)營效率及利潤率。

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