記者從24日在廣州召開的“2015南航冬春航季產品推介會”上獲悉，本航季南航將繼續增加對澳新、日本、東南亞等國際航線的運力投放，并將于2015年12月1日起開通廣州-沙巴航線，同月16日開通廣州-基督城、廣州-武漢-羅馬航線。

　　澳新地區是南航的傳統優勢市場，從2009年實施戰略轉型以來，南航在原有悉尼、墨爾本2個航點的基礎上，陸續開通了布里斯班、珀斯、奧克蘭3個航點，今年底再開通廣州-基督城航線，使澳新航點增加到6個。今年冬春季，南航預計加密澳洲和新西蘭地區的航班。其中廣州-悉尼航線從每周14班增加到21班，廣州-墨爾本從每周14班增至18班，廣州-布里斯班從每周5班增至7班，廣州-奧克蘭從每周10班增至14班，加上12月16日起新開的廣州-基督城航線，屆時南航飛澳大利亞和新西蘭的航班將達到每周67班，再創歷史新高。

　　今年以來，南航大幅增加了國際航線尤其是在“一帶一路”沿線區域運力的投放。冬春航季，南航將進一步增強在該區域的航空運力布局。

　　羅馬航線跨越“海上絲綢之路”起點與終點：南航將于12月16日新開廣州-武漢-羅馬航線，每周一、三、五，共3班，由B787機型執飛，這是南航第一條通往意大利的航線，也是第一條跨越海上絲綢之路起點(廣州)和終點(羅馬)的航線。

　　南航在廣州樞紐的航線網絡目前已覆蓋“一帶一路”沿線大部分地區，運營廣州始發國內航線100余條、國際和地區航線40余條，聯通歐洲、大洋洲、以及東南亞、東亞、南亞等“一帶一路”核心區域。2015年冬春航季，南航廣州-東京航線將增至每天2班，由東京成田機場(NRT)轉場至東京羽田機場(HND);廣州-浦東-名古屋航線改為廣州直飛名古屋，每天1班;加上南航廣州-大阪航線每天2班，廣州-福岡航線每周2班，廣州直飛日本的航班將達每周37班。

　　東南亞及南亞航線方面，南航將于12月1日起開通廣州-沙巴航線，逢周二、四、六由A319執飛;廣州-芽莊航線由每周3班加密至每天1班;廣州-馬累航線由每周2班增至每周3班，逢周二、四、日飛;廣州-雅加達航線增至每天2班;廣州-胡志明航線將由每天3班加密至每天4班;廣州-德里航線將升級機型，10月25日至12月8日期間由寬體客機空客A33A執飛。

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