圖：泰國國際航空遠未實現(xiàn)增加收入和削減成本的重要目標，生存面臨危機。

　　據(jù)《曼谷郵報》報道，泰國國營企業(yè)政策委員會成員Thaweesak Koanantakool于10月20日表示，由于無法在短時間內(nèi)盡快增加收入并削減成本，泰國國際航空公司仍然處于財務危機當中。

　　Thaweesak稱他于19日和泰國國際航空的董事會舉行了會議，討論了泰國國際航空財務復蘇的進展情況并得悉泰國國際航空的財務狀況仍然很危急。盡管泰國國際航空的管理層工作非常努力，但目標仍然未能達成。泰國國際航空原來打算將成本削減10%，也就是大約100億泰銖，但它僅僅削減了20億泰銖。Thaweesak表示：“如果這種情況繼續(xù)，泰國國際航空將無法生存。”

　　泰國國際航空獲得的建議是，鼓勵公司管理層和員工加倍努力。但是，Thaweesak對泰國國際航空的貨運業(yè)務實現(xiàn)扭虧為盈進行了贊揚。

　　泰國國際航空總裁Charamporn Jotikasthira稱，公司必須更加努力增加收入并削減成本，為此，泰國國際航空將要進入新的市場，如泰國不屬于目的地、而只是經(jīng)停地的航線上的機票銷售。他以法蘭克福飛巴厘島這條航線作為示例。Charamporn說：“未達成目標的原因是工作太慢了，有些任務本來應當三個月就開始的，但實際上卻用了6到7個月。泰國國際航空還從未處理過這么多任務，并且是這么艱巨的任務。”

　　Charamporn仍然希望泰國國際航空從2016年1月開始能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，他稱機票預訂和燃油價格情況很樂觀。

　　2014年底，在Charamporn就任泰國國際航空總裁之后不久，公司就啟動了財務復蘇計劃。今年上半年，泰國國際航空的凈虧損額達82.1億泰銖，與14年同期110億泰銖的虧損額相比出現(xiàn)減少。

　　今年第一季度，泰國國際航空實現(xiàn)45.4億泰銖的凈利潤，但在第二季度，泰國國際航空有1401名員工提前退休，導致公司出現(xiàn)一次性特別支出，另外還有36.7億泰銖的外匯損失以及4.26億泰銖的資產(chǎn)與飛機減值損失。Thaweesak稱泰國國際航空在第三季度也出現(xiàn)了虧損。

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