資料圖：國泰航空與空中服務員工會達成協議，香港員工明年將獲加薪4%。

　　丑聞不斷的國泰航空，未有與員工分享盈利成果，3日宣布明年一月大部分員工加薪4%，較今年加薪4.5%及工會要求的6%為低。由于國泰今年上半年純利達19.7億多元，是去年的4倍，預期下半年表現仍佳，國泰空中服務員工會坦言，加幅與期望有距離，惟因紀律聆訊上訴機制及外站支援等有改善，整體尚可接受，不會發動罷工，但憂慮因國泰加薪具指標作用，其他企業會跟隨壓低薪酬加幅;職工盟總干事蒙兆達更直接批評國泰出手太低，對員工太孤寒。

　　今次加薪涉1.4萬名員工，包括香港辦公室和地勤員工及空中服務員，其中九成薪酬職級較低的員工可加薪4%，職級較高員工加薪幅度為3.7%至3.8%，雙糧與本月薪金一并在月底前發放，明年4月發放花紅。國泰空中服務員工會主席黎玉嬋指，國泰是首批公布來年薪酬調整的企業，在巿場極具參考作用，憂慮其他雇主有藉口壓低薪酬。對于資方預期下半年業績更佳，她期望明年分紅更多，“唔好搬龍門，到時話無錢賺。”

　　國泰空中服務員工會與資方談判8天，今達成協議，國泰在紀律聆訊及外站休息等項目“跪低”，答允改善。黎玉嬋表示，資方同意設新政策，容許收警告信及經紀律聆訊而被解雇的員工可上訴，并由同事或工會干事陪同出席;另外，國泰答應員工在4個長途機外站即美國波士頓、意大利羅馬及英國曼徹斯特、德國杜塞爾多夫工作，往返香港機場時可乘的士，增加休息時間。

　　她續稱，資方雖不同意提供外站的停留保險，但承諾在嚴重事故時會提供醫療開支支援，包括緊急醫療運送，但資方拒絕商討延長退休年齡至65歲，工會極度遺憾。

　　國泰航空行政總裁朱國梁則表示，由于乘客收益率受壓，長途航線頭等及商務業務遜于預期，影響整體表現，加上貨運自第二季起需求疲弱，巿場供應過剩，收益率下滑，業界面對經濟放緩，內地來港旅客減少等不利情況，國泰須保持謹慎，認為薪酬增幅公平和合理。

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