據(jù)外媒8日?qǐng)?bào)道，歐盟周一表示，歐盟尋求與中東國(guó)家達(dá)成全面的航空服務(wù)協(xié)議;中東國(guó)家擁有全球增長(zhǎng)最快的一些航空公司，這些公司的擴(kuò)張受到了一些歐美航空公司的抵制。

　　法航-荷航集團(tuán)(Air France -KLM SA)和德國(guó)漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)認(rèn)為，中東的航空公司得益于政府補(bǔ)貼，這扭曲了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這兩家公司請(qǐng)求歐盟與阿提哈德航空(Etihad Airways)等中東航空公司重設(shè)競(jìng)爭(zhēng)格局。這一有關(guān)航權(quán)的爭(zhēng)議已延伸至大西洋彼岸，達(dá)美航空公司(Delta Air Lines Inc.)、聯(lián)合航空公司(United Airlines)以及美國(guó)航空公司(American Airlines)等美資航空公司也在試圖阻止海灣國(guó)家航空公司的擴(kuò)張步伐。

　　歐盟委員會(huì)表示，海灣國(guó)家的航空公司和機(jī)場(chǎng)正在重塑全球航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。該委員會(huì)稱，和海灣合作理事會(huì)(Gulf Cooperation Council)成員國(guó)達(dá)成廣泛協(xié)議將創(chuàng)造條件，讓市場(chǎng)在共同規(guī)則和透明度的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展。

　　歐盟委員會(huì)周一提出了倍受期待的航空政策，該委員會(huì)在政策中稱，將爭(zhēng)取和土耳其、中國(guó)以及其他市場(chǎng)達(dá)成航空協(xié)定。

　　歐盟委員會(huì)還承諾，將改善歐盟航空交通領(lǐng)域的安全和效率;該委員會(huì)稱，歐盟有200萬人在該領(lǐng)域工作。

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