據(jù)《澳大利亞人》報道，澳大利亞競爭與消費(fèi)者委員會(ACCC)23日發(fā)表聲明，批準(zhǔn)維珍澳大利亞航空收購澳洲虎航60%的股份。

　　ACCC考慮了多方面的因素后做出了這個非常艱難的決定。做出決定的依據(jù)是ACCC認(rèn)為這項(xiàng)收購案不太可能會導(dǎo)致澳大利亞國內(nèi)航空市場中的競爭出現(xiàn)大幅的削弱。此外，ACCC在批準(zhǔn)這項(xiàng)收購案時，并沒有針對公司未來的發(fā)展施加限制性的條款。維珍澳大利亞航空曾稱，若ACCC給這項(xiàng)交易施加過多限制性的條款，那么其可能會放棄該收購案。

　　澳洲虎航的母公司新加坡虎航控股集團(tuán)則表示，若這項(xiàng)收購案不能達(dá)成，那么虎航可能會退出澳大利亞航空市場，這也給ACCC施加了非常大的壓力。澳洲虎航一直處于虧損狀態(tài)，并且還沒有完全從2011年的停飛陰影中走出來。

　　ACCC的主席西姆斯(Rod Sims)稱：“ACCC進(jìn)行了深入和廣泛的評估后才做出了這個決定。如果這項(xiàng)收購案不能達(dá)成，那么虎航很可能會退出澳洲市場。”

　　西姆斯還稱，ACCC特別考慮到了澳洲虎航糟糕的財政狀況和運(yùn)營表現(xiàn)，并認(rèn)為如果這項(xiàng)收購案不能達(dá)成，那么澳洲虎航所運(yùn)營的11架空中客車A320飛機(jī)很可能會被調(diào)回亞洲。但是若維珍澳大利亞航空收購澳洲虎航，那則意味著其有機(jī)會建立雙品牌體系來與澳航及其廉價子公司捷星航空相抗衡。

　　西姆斯表示：“在過去的6年中，澳洲虎航?jīng)]能實(shí)現(xiàn)過盈利，且目前的虧損非常嚴(yán)重。澳洲虎航的虧損給其母公司虎航控股集團(tuán)帶來了很大的負(fù)擔(dān)。ACCC此前曾進(jìn)行過評估，假如維珍澳大利亞航空不收購澳洲虎航，那么其有沒有可能通過其母公司或其他潛在的股東及合作伙伴來改善運(yùn)營?結(jié)果顯示，澳洲虎航作為獨(dú)立的運(yùn)營商很難能轉(zhuǎn)虧為盈。”

　　維珍澳大利亞航空非常歡迎ACCC的這項(xiàng)決定，并稱這將有利于其更好地為選擇低成本航空出行的澳洲旅客提供服務(wù)。維珍澳大利亞航空CEO博格提(John Borghetti)稱：“我們非常高興ACCC能同意這項(xiàng)收購案。這對我們來說是一個非常好的機(jī)會，不僅能增加我們在廉價航空市場的競爭實(shí)力，也能給旅客帶來好處。”

　　維珍澳大利亞航空表示，這項(xiàng)交易可能會被施加一些條款，并且仍需要得到其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，例如澳大利亞外國投資審查委員會等機(jī)構(gòu)。

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