廣西北部灣銀行與北部灣航空《戰略合作協議》簽訂暨“廣西北部灣銀行號”飛機首航儀式

北部灣銀行與北部灣航空簽署戰略合作協議

　　12月17日，商人李先生懷揣一張可以全球跨行取款免費的廣西北部灣銀行借記卡，如往常一樣來到南寧機場，乘坐飛機從南寧前往西安。北部灣航空開通南寧-畢節-西安航線以來，李先生便是這條航線的常客。但是今天來到登機口前，李先生便發現北部灣航空的飛機和往日有所不同，這架飛機的機身噴繪有他熟悉的廣西北部灣銀行的LOGO。但李先生不知道的是，今天乘坐的這架外觀特別的飛機是北部灣航空開航首年引進的第六架飛機的首次商業飛行。除此之外，這架飛機還有另外一個特殊的身份，它是北部灣銀行與北部灣航空達成深度戰略合作的承載者——廣西北部灣銀行號冠名飛機。

　　就在李先生登機前，12月17日10：00，北部灣航空與北部灣銀行在南寧機場舉行了重要的戰略合作協議簽署儀式。見證戰略合作協議簽署儀式的還有南寧吳圩國際機場、廣西投資集團、廣西北部灣投資集團、廣西榮和企業集團等單位的領導。簽署協議的雙方領導、證簽單位領導均對本次合作給予了高度評價，同時對兩家“北部灣企業”未來的發展寄予厚望。

　　應運而生，助力“一帶一路”互聯互通

北部灣航空與北部灣銀行在南寧機場舉行戰略合作協議簽署儀式

　　國家“一帶一路”戰略提出以來，廣西作為有機銜接海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶重要門戶，積極建立現代立體交通、積極構建良性金融環境等基礎設施體系，不斷提升開放合作水平，致力于打造“一帶一路”有機銜接重要門戶。在此背景下，廣西北部灣航空有限公司應運而生。

　　而七年前，2008年10月，廣西自治區時任黨委書記、人大常委會主任郭聲琨，廣西自治區時任主席馬飚為一家新興的金融企業揭牌，其誕生也被賦予了區域金融和經濟推手的歷史重任——這家金融企業就是廣西北部灣銀行股份有限公司。

　　2015年2月13日，北部灣航空在駐地南寧進行商業首航。在運營初期，北部灣航空便與同屬“北部灣系”的北部灣銀行進行多次會談，謀求新的合作方式。力求通過跨界合作，形成更強的發展勢能，并且通過共同發力，助推北部灣經濟圈的繁榮發展。

　　填補空白，摸索特色發展之路

北部灣航空飛機外觀

　　在北部灣航空成立之前，廣西并沒有自己的航空公司，北部灣航空的出現填補了這一業界空白。正因為沒有前人，北部灣航空的創業之路異常艱辛。基地航空公司和本土航空公司的運營方式存在巨大的差異，北部灣航空通過對市場的試探摸索，和對自身定位的認識，研究出一條符合廣西地理、文化、經濟特點，也同時符合自身優勢的發展之路。

　　北部灣航空目前引進的6架飛機均采用E-190單一機型，這樣的機型配置在目前的航線設置下無疑是最適合的。單一機型運營在國內外優秀支線航空公司的運營策略里其實并不少見，這樣的配置既降低了飛行、服務、維修等特業工作的人力成本，又更能有力地支持二、三線城市航線的點對點開通。滿足更大的市場需求。引進第六架飛機后，北部灣航空將繼續開通南寧-珠海-合肥等數條國內支線航線。在此之前，北部灣航空擁有南寧-晉江-義烏等數條業內獨飛航線。為國內二、三線城市民眾提供更便利的出行方式一直是北部灣航空開行以來努力做到的事情，也是通過艱辛探索而走出的符合自身特色的道路。同時，2016年北部灣航空計劃引進A320客機，試圖通過以E-190飛機將支線旅客集中至樞紐機場，再由載客、航行能力更強的A320飛機將旅客送往各地的運營方式，打造干支結合的區域航空公司。

　　正如廣西北部灣銀行董事長羅軍在協議簽署儀式上表示：“北部灣航空作為廣西本土的航空公司，對轉變廣西經濟方式，促進廣西現代服務業發展，提升廣西作為中國-東盟區域合作的門戶地位具有重大的意義。”

　　而北部灣銀行成立初期，也同樣沒有先例可循。

　　2008年10月，隨著北部灣經濟區正式納入國家開放開發戰略，北部灣銀行承載著服務廣西經濟社會發展、服務北部灣經濟區開放開發的歷史使命，在南寧市商業銀行改制的基礎上應運而生。作為一家廣西壯族自治區政府直接領導下的區域性、國際化、股份制特色銀行，廣西北部灣銀行經歷了從新生到茁壯、從牙牙學語到獨立前行的過程。成立七年來，北部灣銀行著重圍繞“立足廣西、立足中小、立足社區”戰略，走特色化、專業化、差異化、國際化的發展道路，在機構建設、業務發展、內控管理等方面均取得了一定進步，形成了覆蓋北部灣經濟區、西江經濟帶和左右江革命老區的服務網絡。2015年，成為廣西首家凈資產突破百億元的獨立法人金融機構，至今累計投放信貸資金超過5000億元支持廣西經濟發展，累計實現營業收入330億元以上，累計實現經營利潤超過110億元，累計上繳稅金近40億元，先后榮獲“中國服務業企業500強”、“全國銀行業金融機構小微企業金融服務先進單位”、“廣西五一勞動獎狀”、 “銀行間人民幣外匯市場100強”等多項榮譽。

　　對此，廣西北部灣航空董事長兼總裁吳重陽在協議簽署儀式上表示：“北部灣銀行作為總部在廣西的地方銀行，與北部灣經濟區開放開發相伴成長，是真正意義上廣西人自己的銀行，必將成為在新常態下促投資和助消費，有效服務廣西企業走向東盟，推動地方經濟穩增長的堅實力量。”

　　加快步伐，搶占市場先機

北部灣航空飛機外觀

　　當前，中國經濟既面臨大有作為的重大戰略機遇期，也面臨諸多矛盾相互疊加的嚴峻挑戰。金融是現代經濟的核心，是資源配置的樞紐，也是服務地方、服務企業的中堅力量。“今年二季度，北部灣銀行組織我們召開政銀企座談會，向企業宣介了續貸政策和陽光信貸工程，這些政策消除了我們被迫使用高成本“過橋”資金的壓力，現在，我的企業發展得更快了!”李先生高興地表示。滿足顧客的期盼正是北部灣銀行努力的方向。一直以來北部灣銀行以“建設中國-東盟自貿區內最具成長性的中小銀行”為目標，貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的金融發展理念，發揮本土優勢，深耕八桂大地。近年來，在廣西區黨委政府的堅強領導下，北部灣銀行調整了結構，純潔了隊伍，剔除極少數害群之馬，積極配合司法機關開展反腐倡廉工作，從而建立了一支清正、廉潔、進取、善戰的員工隊伍，以全新的姿態積極融入中國-東盟自貿區建設，為努力實現廣西自治區“十三五”規劃目標，肩負起全面建成小康社會的金融使命和社會責任而不懈努力。

　　與此同時，從今年年底到明年上半年，北部灣航空將加快飛機引進步伐，同時擴大航線布局，增強運力，機隊規模翻倍后將達到十架。運力和航線覆蓋同時提升一倍，此舉將進一步完善南寧及通達區域航線網絡布局，提高運輸能力，更大程度滿足旅客出行需要。北部灣航空在民航業快速發展的機會窗口面前，以海航速度迅速發展并成熟，成為國內令人欣喜的航空新秀。

　　北部灣航空和北部灣銀行雙方也將繼續深化產業布局，與其他優秀的區內外企業合作，同時從其他行業借鑒發展和運營的成功經驗，在廣西這片土地上迅速站穩腳跟。兩家“北部灣系”企業的穩健發展，必將有利于國家“一帶一路”戰略的實施，有利于進一步完善廣西金融服務體系、立體交通體系，有利于廣西經濟發展方式的轉變，提升廣西作為中國-東盟區域合作的門戶地位，促進區域經濟繁榮發展和國家宏觀戰略推進。

　　穩扎穩打，繼續布局東盟自貿區

北部灣航空飛機內部

　　“近年來，北部灣銀行通過努力克服嚴峻的經濟金融形勢，著力防范和化解重點領域風險，現各項業務指標持續向好，步入了穩健發展的良性軌道”，某商業銀行人士表示。目前，北部灣銀行已與世界30個主要國家和地區的近197家銀行建立了代理行關系，初步建立了一個以東盟經濟區為主、覆蓋全球的合作銀行網絡。下一步，北部灣銀行將充分發揮廣西作為中國-東盟自貿區樞紐的重要區位優勢，繼續走“小而特、小而精、小而強”發展道路。打造國際業務產品齊全的金融機構，服務廣西“加工貿易倍增計劃”。

　　而展望2016年，北部灣航空將打造輻射國內市場和東南亞國際市場的航線網絡，開通一條以上的東盟國際航線。吳重陽說，公司計劃在未來的3至5年內，機隊規模總計達30-40架，并新增引進A320機型。北部灣航空董事長兼總裁吳重陽告訴記者：對于航空網絡，北部灣航空的規劃為：到2020年實現國內國際并行的網絡，國內覆蓋北京、廣州、上海、深圳等一線核心城市以及二三線主流城市，國際輻射新加坡、曼谷等東盟國際和地區航線，形成以南寧為樞紐的連接中國和東盟各國的航空樞紐網絡。

　　歷史選擇，堅定地攜手同行

北部灣航空飛機內部

　　近年，宏觀經濟持續下行的壓力，使包括金融業在內的各行各業均遭遇了較大沖擊，年輕的北部灣銀行的發展，是中國經濟、金融發展的一個縮影，同樣經歷著這些沖擊和挑戰。但是北部灣銀行迎難而上、攻堅克難，進一步加大信貸投放，大力增收節支。2015年預計將實現營業總收入50億元;凈利潤3億元，同比增幅超過300%。某產權交易所人士告訴記者，北部灣銀行于2015年啟動配股計劃，新老股東踴躍參與，如中國信達資產管理公司廣西分公司、廣西投資集團、泛海集團等均積極認購，并于2015年5月按時足額收到認購款，部分股東在配股中超額認購，少數股東抱憾未能及時認購。此外，有部分企業到產權交易中心認購北部灣銀行股權，但因其不符合監管部門要求的股東資質而最終未能如愿。在新一屆領導班子的組織和帶領下，在廣大股東的信任和支持下，資本的持續補充讓北部灣銀行的筋骨更加強勁、底氣更加充足、經營更加規范、管理更加扎實、風險防控能力進一步增強。

　　近一年的創業以來，北部灣航空雖面臨著這樣或那樣的困難，但整體的成長勢頭良好，受到了社會的認可。北部灣航空得到了自治區黨委政府大力支持。這些支持不僅僅是資本合作和政策優待，還得到了包括政府各機構、廣西民航監管局、廣西機場集團、中央及地方媒體等各單位的鼎力支持。當然，北部灣航空的快速發展也與廣西老百姓和社會各界的關心和厚愛息息相關。正如我們看到的，北部灣航空引進的第六架飛機機身噴繪十分特殊，機身噴繪了廣西北部灣銀行的視覺標識，冠名為“廣西北部灣銀行號”。它正是北部灣航空與北部灣銀行開展戰略合作的標志性開端，也標志著北部灣航空在跨行業發展上開始發力。通過與同屬“北部灣系”的北部灣銀行攜手合作、共同努力，助推北部灣經濟圈的繁榮發展。

　　從更大的角度上講，“北部灣系”企業的出現也是一次歷史的選擇。中國經濟的崛起使得“一帶一路”經濟帶再次成為全球至關重要的經濟發展引擎，而廣西得天獨厚的地理位置亟待發展的的產業現狀致使“北部灣系”企業應運而生。它們面臨同樣的歷史性機遇，也被歷史推到了風口浪尖。

　　千里之行始于足下，這是北部灣銀行和北部灣航空合作的第一年。但故事只是剛剛開始，就像商人李先生搭乘的這架 “廣西北部灣銀行號”飛機首航一樣，歷史見證了兩家北部灣企業一步步的穩健發展，也見證著李先生這樣努力懷抱夢想的千萬中國人一步步的努力。我們期待著兩家企業為廣西的騰飛貢獻更大的力量。

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