6月16日下午，青島航空首聘機長王國志圓滿完成首次單飛青島=成都=青島航線任務，這標志著青島航空在將飛行副駕駛自主培養為機長的道路上邁出了長足而堅實的一步。

　　王國志與武海珍是青島航空首批成功自主培養的兩名機長。6月7日，青島航空為其舉辦了簡潔而又隆重的聘任儀式。授銜儀式上，青島航空總裁、運行副總裁分別為他們佩戴上代表著專業、知識、飛行技術與責任的四道杠肩章。青島航空董事長及總裁將薩倫伯格的《最高職責》贈與他們，場面熱烈而又莊嚴。

　　成功轉升為機長是兩位機長職業生涯中彌足珍貴的時刻。在首聘儀式上，機長王國志深情的說：“從副駕駛到機長我走過九年時間，歷經坎坷十分不易，我將以一顆感恩的心為青島航空安全穩定的運行和持續發展貢獻自己的力量。”機長武海珍則動容的說道：“肩上多了一道杠，就多了一份沉甸甸的責任，飛行生涯任重道遠。”

　　在培養飛行人才的道路上，青島航空任重道遠。自籌建以來，青島航空高度重視飛行員訓練和轉升工作。在保證航班生產和飛行安全的前提下，強化訓練管理，嚴密組織安排，全力抓好副駕駛升級機長的各項工作。首聘的機長王國志、武海珍為青島航空籌建以來招收的第一批飛行副駕駛，他們在經歷了理論考試、面試、模擬機訓練、本場訓練、航線檢查等層層嚴格的考核后最終獲得各級評審委員會的認可，達到完美收官。這也意味著青島航空的人才培養能力的持續提升。

　　以王國志機長為例，2007年3月畢業于中國民航飛行學院，后轉入中國貨運航空公司參與飛行工作。曾飛機型包括B-777、MD11、B-747、A-320,現飛行經歷時間3000余小時。2013年8月進入青島航空公司，是青島航空自籌建以來招收的第一批飛行副駕駛。他飛行作風嚴謹，飛行技術扎實，能夠嚴格遵守并執行SOP等手冊規章，綜合素質較高。同時，能夠積極配合航班生產，任勞任怨、踏實認真，很好地起到了模范帶頭作用，各方面表現均很優秀，成為青島航空自開航以來首位自主培養的，順利由副駕駛轉升為機長的飛行員。

　　正如青島航空董事長所說，第一批自主培養的副駕駛轉升為機長，是青航發展的一個里程碑，這代表著青島航空正一步一個腳印的不斷發展壯大，逐漸走向成熟。首聘機長應擔負起肩上的重任，努力提升飛行技能、牢記安全底線、履行好機長職責,以精湛的飛行技術和優良的工作作風與青航共同成長!

責編：xwxw