圖：民航資源網網友“黑椒鹵水鴨”

　　作為國內第四大航空集團，海航可謂“大胃王”，一方面在國內通過與地方政府合資組建了多家“本土航空公司”，另一方面在國外則一直以其高超的融資手法和收購戰略在資本市場攻城略地，通過收購國外航空公司布局。于是海航旗下的“馬甲”也就越來越多，目前海航參股的航空公司已經達到20家。下面，我們就一起來扒一扒大海航的“小馬甲”們。

　　1.海南航空

　　IATA代碼：HU

　　圖：海航787-9飛機從深圳機場起飛。攝影：褚文銘

　　海航是國內四大航空公司之一，1993年1月首航，1999年，海南航空A股在上海證券交易所正式掛牌交易。1993年至今，在以海口為主基地的基礎上，先后建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、大連、深圳七個航空營運基地/分公司。目前運營161架飛機，包括8架A330-200，14架A330-300，6架737-700，119架A737-800，3架767-300，10架787-8，1架787-9

　　2.天津航空

　　IATA代碼：GS

　　天津航空于2009年6月8日掛牌成立，由海航集團有限公司、天津保稅區投資有限公司以及海南航空股份有限公司共同出資組建。目前運營88架飛機，包括23架A320-200，1架A330-200，40架E190，4架E-195，20架ERJ-145。

　　3.祥鵬航空

　　IATA代碼：8L

　　圖：祥鵬航空B-6221號AIRBUS A319-100型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“冰雪魚”。

　　祥鵬航空，注冊地為云南省昆明市，運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2006年2月26日，祥鵬航空順利開航。2008年6月，云南省國資委與海航集團簽署戰略合作協議，雙方共建祥鵬航空。2016年3月25日，祥鵬航空正式對外發布低成本戰略轉型。目前祥鵬航空共運營28架客機，在飛航線67條(包括8條國際航線、2條地區航線，57條國內航線)，通航城市59個(其中國內城市50個，地區城市2個，國際城市7個)。

　　4.西部航空

　　IATA代碼：PN

　　西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營。2013年轉型低成本航空。目前運營24架飛機，包括4架A319-100，20架A320-200。

　　5.福州航空

　　IATA代碼：FU

　　圖：民航資源網網友“軍旗下的衛兵”

　　福州航空是由海南航空和福州國有資產投資控股有限公司等四家企業合作成立的混合所有制企業，2014年10月30日實現首飛。目前運營8架波音737-800。

　　6.烏魯木齊航空

　　IATA代碼：UQ

　　圖：烏魯木齊航空737-800(B-2157)飛機，民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“llb00825”

　　烏魯木齊航空由烏魯木齊市政府與海航集團合資組建，基地位于烏魯木齊。2014年8月29日首航，目前擁有6架波音737-800飛機。

　　7.北部灣航空

　　IATA代碼：GX

　　圖：北部灣航空B-3183號E-190飛機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“尖叫鷹”

　　北部灣航空于2015年2月13日正式掛牌運營，由天津航空與廣西北部灣投資集團共同出資籌建，以南寧吳圩國際機場作為主運營基地，目前北部灣航空運營著10架E-190。

　　8.法國藍鷹航空

　　IATA代碼：ZI

　　藍鷹航空為法國本土第二大航空公司，成立于1946年，基地位于法國巴黎的奧利機場和戴高樂機場。2012年海航收購了藍鷹航空48%股權，成為僅次于法國Go Fast集團的藍鷹航空第二大股東。公司旗下擁有12架A320系列飛機，航線網絡覆蓋阿爾及利亞、馬里、葡萄牙、俄羅斯和突尼斯等30多個航點，每周執行約300次定期航班。

　　9.加納AWA航空公司

　　IATA代碼：AW

　　全名非洲世界航空有限公司(Africa World Airlines，簡稱“AWA”)，是由海航航空、中非基金、加納SAS金融集團(SAS Finance Group)和加納社保基金(SSNIT)共同合資創辦的民航運輸企業，注冊地位于加納首都阿克拉，運營基地為Kotoka國際機場，現有機隊由3架ERJ-145飛機組成，于2012年9月21日正式啟動運營。

　　10.揚子江快運航空

　　IATA代碼：Y8

　　圖：揚子江快運航空B-2112號波音737-300型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“Captain柏”。

　　揚子江快運航空于2002年成立，運營基地在上海浦東國際機場，原本是海航集團旗下一家貨運航空公司。2015年，揚子江航空申請擴大經營范圍到客運，并獲得航空旅客運輸資質，2015年12月15日，揚子江航空客運開航。機隊規模25架，包括737-300飛機16架，737-400飛機3架，737-800飛機3架，747-400飛機3架。

　　11.首都航空

　　IATA代碼：JD

　　首都航空，其前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，由海航集團與首旅集團共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，于2010年5月2日正式掛牌運營。基地機場為北京首都國際機場。現有飛機64架，包括空客A319飛機21架、A320飛機34架、A321飛機7架、A330-200飛機2架。首都航空陸續建立了三亞分公司及北京、西安、海口、杭州、廣州、麗江、桂林等八個過夜基地。

　　12.桂林航空

　　IATA代碼：GT

　　桂林航空由桂林市政府與海航集團共同組建的桂林航旅集團投資籌建，2016年6月25日首航。運營初期，桂林航空先后引進三架歐洲空中客車公司生產的A319飛機。根據公司規劃，力爭五年內機隊規模達到40架，布局國內外航線網絡，著力建設國際旅游勝地航空樞紐，航線網絡輻射華中、華東、華南、東南亞，構建“兩小時空中巴士交通圈”。

　　13.香港航空

　　IATA代碼：HX

　　香港航空是一家以香港為基地的航空公司，成立于2006年，以香港國際機場作為樞紐。目前香港航空共運營30架飛機，11架A320-200，14架A330-200，5架A330-300。

　　14.香港快運

　　IATA代碼：UO

　　2004年成立，2013年6月，香港快運航空正式宣布轉型為低成本航空。2013年10月27日，香港快運航空正式以低成本航空首航。是香港地區目前唯一一家低成本航空公司，目前擁有13架A320-200飛機。

　　15.長安航空

　　IATA代碼：9H

　　成立于1993年10月15日，運營基地設在陜西西安咸陽國際機場。初期，與海南航空、新華航空、山西航空實施了合并運行，統一使用海南航空“HU”兩字代碼。2016年4月5日，獲得《航空承運人運行合格證》，恢復獨立運營。目前擁有3架波音737-800飛機。

　　16.大新華航空

　　IATA代碼：CN

　　圖：大新華航空波音737-800客機。民航資源網資料圖片，攝影：民航資源網網友“feng900”

　　2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海航集團航空產業的核心企業，大新華航空正式成立并投入運營，主要經營國內樞紐機場飛往主要城市的國內干線，以及主要的國際航線。2007年11月30日，大新華航空首航航線執行北京—大連航班。目前運營3架波音737-800型客機。

　　17.土耳其myCARGO貨運航空

　　IATA代碼：9T

　　myCARGO貨運航空公司前身是成立于2004年的土耳其貨運航空公司(ACT Airlines)，總部位于土耳其伊斯坦布爾，擁有土耳其民航局(JAA成員)頒發的定期和非定期商務航空運輸運營許可證，主要經營國際包機空運服務、ACMI服務和干濕租賃服務，也是土耳其第一家通過了IOSA審計的貨運航空公司。2011年，海航集團對其并購重組，公司現運營4架B747-400型貨機，運行足跡遍布在全球各大洲300多個機場，主要經營亞、歐、非三大洲的洲際貨運航線。

　　18.維珍澳洲

　　IATA代碼：VA

　　2016年5月31日，海南航空與維珍澳大利亞航空(以下簡稱“維珍澳航”)達成一項股權購買協議，海南航空將以市值1.59億澳元收購維珍澳航13%的股權。通過這項股權交易協議，海南航空為今后拓展澳大利亞市場鋪平了道路。

　　19.南非商務航空

　　2015年5月26日，南非商務航空集團(Comair Limited)發布股權變更公告，南非商務航空股東Thelo Aviation Consortium出售其全部股份，海航集團旗下荷蘭的全資子公司支付1.6億南非蘭特(1300萬美元)獲得南非商務航空集團6.2%的股份。(詳見《海航布局非洲再下一城　戰略意圖引人遐想》)

　　20.巴西蔚藍航空AZUL

　　2015年11月24日海航集團出資4.5億美元收購巴西蔚藍航空23.7%的股權，成為后者最大的單一股東。海航稱，雙方將合作發展航班共享、開發新航線以及擴大常旅客計劃。在其看來，雙方合作將長期受惠于中巴兩大全球貿易伙伴的龐大乘客量。

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