費胖勾重點：香港航空來成都已經五個年頭了，今年恰逢香港航空十周年，他們打算在成都做些什么呢?費胖帶著你來前瞻前瞻。

　　7月是香港航空的開航月。

　　7月1日，香港航空將開通香港-東京成田航線。

　　7月6日，香港航空將開通香港-塞班航線。

　　7月15日起將開通每天往來香港至日本大阪關西國際機場的直航服務。加上原有的沖繩、岡山、札幌、鹿兒島、宮崎航線，香港航空將每周香港往來日本的航班多達54個。

　　香港航空成立十周年啦!在入川進入第五個年頭的時候，“很年輕、好香港”的香港航空還要開哪些新航線?還會打撈哪些白菜價?

　　費胖近日獨家對話了香港航空成都代表處的掌門人李磊先森(江湖人稱磊哥)，在他的帶領下香港航空成都市場也是成績單相當搶眼：截止到今年5月31日，共計運營3448個航班，有49萬人次搭乘香港航空航班往返于成都和香港。

      1.費胖：現在香港航空在成都市場上客座率怎樣?

　　磊哥：自從2011年7月香港航空進入成都市場，算是成都—香港航線的生力軍，2013年是客源劃分的一個分水嶺，從那年起成都—香港的客源結構悄然發生了變化，從旅游團隊為主變為散客、商旅人群為主，散客占比超過了七成，目前成都市場的客座率穩定在了75%-80%。

　　成都客源市場相當好，其間我們也曾用空客A330機型飛過成都，目前采用的機型是空客A320飛機，座位數是174個經濟艙。我們的時刻很給力，屬于絕對的早去晚回，出發時刻是最早的航班7點半出發，回程是晚上11點過抵達成都機場，可以說非常適合散客、自由行以及轉機的旅客。

　　2.費胖：今年港航國際化動作非常大，明顯在發力，年內還有哪些新航線啊?

　　磊哥：目前香港航空總共有17條國際航線，其中主要是在東南亞和東北亞地區。今年香港航空國際航線步伐可以用凌厲來形容，目前定下來的航線都達到了8條，甚至還有澳新這樣的遠途洲際航線，已陸續開通了柬埔寨金邊、澳大利亞黃金海岸/凱恩斯、馬來西亞古晉等航點，今年7月香港航空還將開通日本的東京、大阪、美國塞班，11月即將開航的新西蘭的奧克蘭是本地中轉最便利的航線選擇。

　　其中澳大利亞新航點，包括五段航班(成都-香港-黃金海岸-凱恩斯-香港-成都，完全不走回頭路，設計出的旅游產品都非常深度。

　　未來香港航空將在成都始發前往澳新、日本幾大熱門旅游目的地(東京、大阪、沖繩、北海道)形成網絡覆蓋優勢，這樣的套票產品很快就會與成都的飛客們見面。

　　3.費胖：成都飛客的很多粉絲都是飛行達人，走港航在香港轉機有什么優勢?

　　磊哥：這幾年最大的變化就是成都飛客們從香港轉機的旅客增多了。香港航空香港-曼谷、臺北、以及巴厘島的航點可以說是成都飛客們最鐘愛的三個中轉航點，此外還有日本的札幌和沖繩也深受飛客們的青睞。

　　(如數家珍狀)曼谷每天有7個航班，臺北每天有4個航班，巴厘島每天有3個航班，港航在巴厘島成都出團量和市場份額占據第一的位置。成都飛客們最快3小時內就可以行李直掛、迅速轉機，關鍵是在香港機場轉機可以免費停留7天，3小時也算是最佳轉機時間，在香港機場逛一逛也是很好的選擇。

　　作為首間使用香港國際機場中場客運大樓的航空公司，目前約90%的航班都在使用這個客運廊，大部分旅客都可以直接通過登機橋上落航班，而不用坐擺渡車。此外一定要安利一下香港航空在香港機場的貴賓室，有個很地道的名字叫紫荊堂。當然從稅費上來講，香港也是超級有優勢的天然中轉地。

　　4.費胖：說說這個紫荊堂吧。

　　磊哥：這個貴賓休息室占地506平方米，位于香港國際機場23-25號閘口，可以供商務艙旅客、金鵬金卡、銀卡會員享用，香港主題裝飾和定期香港文化展覽讓你覺得這里真的很香港。

　　最油爆爆的看點就是能夠飽覽機場停機坪景色，還有淋浴間，洗個香噴噴的再飛下一段，當然來到美食之都剎一腳，還有香港特色美食比如雞蛋仔、豆腐花、車仔面、盅頭飯等。此外還有貴妃椅休息空間，及為商旅客人考慮的私人會議室，可以立即在會議室進行現場辦公。

　　不過這還不算完，香港航空在中場客運大樓的全新貴賓室預計將于年內開幕，面積是紫荊堂的兩倍。2011年起，香港航空連續多年蟬聯業界尊崇的SKYTRAX四星級評級，各位飛客可以多多關注成都飛客，來多多體驗我們的航班和貴賓室。

　　5.費胖：目前香港航空有多少飛機?未來有哪些航線計劃?

　　磊哥：香港航空目前總共有30架空客飛機，其中有25架客機、5架貨機，平均機齡只有3.6年。公司在年內繼續引進A330及A320型客機。未來一兩年A350交付之后將支持拓展長航線至遠程航點，香港航空將繼續部署國際化戰略，開辟更多的國際航線。

責編：xwxw