7月1日上午，西藏航空公司引進的首架A330飛機平穩降落在拉薩貢嘎機場。這架A330-200飛機不僅是西藏航空引進的首架寬體飛機，也是中國首架最大起飛重量(MTOW)提高到242噸的A330-200。至此，西藏航空全空客機隊規模達到17架，標志著西藏航空正式進入“寬體機時代”。

　　據空客介紹，“升級版”的A330航程更遠，油耗更低，航空公司用戶借此可以采用A330執飛更遠的航線，并進一步降低運營成本。總的來看，在滿載情況下，最大起飛重量242噸的A330-200飛機的航程較現有最大起飛重量238噸的A330-200提高約350海里(650公里),最長可執飛15個小時的航線。此次接收的A330-200飛機采用三級客艙布局，共設有279個座位，其中商務艙12座，超級經濟艙32座，經濟艙235座。

　　值得一提的是，A330系列飛機是全球第一款擁有RNP運行能力的寬體飛機，非常適合我國中西部高原航線運行，同時，它也是中國民航目前在西藏投入運營的唯一寬體飛機。

　　西藏航空是國內首家高高原航空公司，也是西藏自治區的首家基地航空公司，其主運行基地位于拉薩貢嘎機場，海拔超過3500米。運營近5年來，西藏航空以拉薩貢嘎機場為中心，航線網絡覆蓋自治區內所有民航機場，并陸續開通連接全國各省會直轄市的航線。7月中旬，西藏航空還將開通“成都—蘇梅”首條國際航線。

　　A330的到來無疑將加速西藏航空的航線網絡建設，并成為西藏航空開辟國際航線的主力機型。據西藏航空營銷委負責人介紹，最新運力將執行TV9823/24成都—拉薩—成都TV9815/16拉薩—北京—拉薩航班。

責編：xwxw