7月1日上午，西藏航空公司引進的首架A330飛機平穩(wěn)降落在拉薩貢嘎機場。這架A330-200飛機不僅是西藏航空引進的首架寬體飛機，也是中國首架最大起飛重量(MTOW)提高到242噸的A330-200。至此，西藏航空全空客機隊規(guī)模達到17架，標(biāo)志著西藏航空正式進入“寬體機時代”。

　　據(jù)空客介紹，“升級版”的A330航程更遠，油耗更低，航空公司用戶借此可以采用A330執(zhí)飛更遠的航線，并進一步降低運營成本。總的來看，在滿載情況下，最大起飛重量242噸的A330-200飛機的航程較現(xiàn)有最大起飛重量238噸的A330-200提高約350海里(650公里),最長可執(zhí)飛15個小時的航線。此次接收的A330-200飛機采用三級客艙布局，共設(shè)有279個座位，其中商務(wù)艙12座，超級經(jīng)濟艙32座，經(jīng)濟艙235座。

　　值得一提的是，A330系列飛機是全球第一款擁有RNP運行能力的寬體飛機，非常適合我國中西部高原航線運行，同時，它也是中國民航目前在西藏投入運營的唯一寬體飛機。

　　西藏航空是國內(nèi)首家高高原航空公司，也是西藏自治區(qū)的首家基地航空公司，其主運行基地位于拉薩貢嘎機場，海拔超過3500米。運營近5年來，西藏航空以拉薩貢嘎機場為中心，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋自治區(qū)內(nèi)所有民航機場，并陸續(xù)開通連接全國各省會直轄市的航線。7月中旬，西藏航空還將開通“成都—蘇梅”首條國際航線。

　　A330的到來無疑將加速西藏航空的航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并成為西藏航空開辟國際航線的主力機型。據(jù)西藏航空營銷委負責(zé)人介紹，最新運力將執(zhí)行TV9823/24成都—拉薩—成都TV9815/16拉薩—北京—拉薩航班。

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