8月19日，筆者從南航新疆分公司獲悉，8月26日，南航計劃使用波音787-8機型執飛烏魯木齊-廣州航線，這將是“夢想”客機在新疆的首秀。

　　波音787-8是航空史上首架超遠型中型客機，南航于2013年引進國內首架波音787-8夢想客機，采用經典三艙布局，共有228個座位，其中頭等艙4個、公務艙24個、經濟艙200個。該機型采用了包括復合材料、更多電氣系統、先進氣動性能、推進系統等多項最新技術，與同級別市場的其他飛機相比，波音787能節省約20%的燃油，可謂目前世界上最環保、最低耗油的商用飛機。

　　對旅客來說，波音787-8機型最值得期待的仍然是其獨特的客艙內飾。該機型擁有比目前大多數飛機更大的舷窗，使用先進的電動光線調節設計，旅客可以根據自己的需要調節明暗;頭等艙和公務艙配備了180度平躺座椅和電源，并為所有座位配備了個人休閑娛樂設備，旅客可獨享豐富的電影、電視和音頻節目;行李艙設計上，艙位弧線的設計使座椅上方的空間感覺增大不少。此外，飛機發動機外殼的“鋸齒邊”設計，有效減小了客艙內外噪音，富有現代氣息的天穹頂造型以及柔和的照明，也將使旅客的乘機體檢更佳。

　　目前，南航波音787-8機型主要投放在廣州-北京、奧克蘭、舊金山、倫敦等重要航線上。隨著新疆絲綢之路經濟帶核心區和烏魯木齊亞歐核心國際航空樞紐的不斷推進，南航持續加大對新疆市場的運力投入，首次將波音787機型投放至進出疆航線，不僅在烏魯木齊往返國內重點城市航線上實現了運力升級，還為運力覆蓋歐洲、中東、東南亞等更廣闊的國際地區提供了可能。

　　全國人大代表、南航新疆分公司總經理富璞巖表示，波音787飛機入疆意味著旅客能享受到更舒適、更快捷的航空服務，對改善旅客體驗、提高服務水平有重要意義。國家“十三五”規劃綱要已明確“加強進出疆通道建設”、“提升烏魯木齊機場國際樞紐功能”，新疆維吾爾自治區也已將打造烏魯木齊國際航空樞紐港作為實施國家“一帶一路”戰略的重要舉措，“五大中心”建設中要優先建成國際航空樞紐中心。“十三五”期間，南航將積極投身新疆建設絲綢之路經濟帶核心區建設，繼續加大運力投放、開辟國內國際航線，“十三五”末南航在新疆市場投入運力將達到110架，其中包括10架寬體機。此次波音787執行烏魯木齊-廣州航線后，南航新疆分公司將繼續積極推進新機型引進工作，更好地服務新疆旅客出行和“一帶一路”建設。

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