王峰辦公室的書架上碼著不少文史哲的書籍

 　　一身筆挺的西裝,精心打理過的發型,再戴副墨鏡,這就是山航廈門分公司總經理王峰的“標配”。王峰的“標簽”可謂多樣化,除了“山航廈門分公司總經理”這一重身份,他還是資深飛行員,曾參與籌建華夏航空公司;他擅長詩歌創作,是有名的“空中詩人”;他酷愛習武,散打、跆拳道樣樣精通;他還是個“文藝青年”,喜歡搖滾,自己寫歌自己唱……總之,王峰是個有魅力有活力的人,他用自己的行動詮釋了民航人永遠年輕。

　　做“fashion”的飛行員 與CRJ200感情最深

　　1973年出生的王峰有著很長的民航人履歷:歷任山航飛行大隊SAAB中隊中隊長,飛行部副總經理兼飛行三大隊大隊長。2005-2011年參與籌建華夏航空公司,任副總經理兼總飛行師。資深機長,累計飛行一萬五千多小時,曾多次執行領導人專機和包機飛行任務。2014年6月起,任山東航空股份有限公司廈門分公司總經理。

王峰和女兒感情很好

　　濃眉大眼的王峰非常注意個人形象,看上去要比實際年齡年輕得多。空軍出身的他比起大多數部隊出身飛行員的嚴肅、刻板,他更愿意自己“fashion”(時尚)一些。“‘fashion’是我的生活態度,但并不代表不細致。畢竟飛行員是一個神圣的職業,飛行安全是一門科學。說到底飛行員也是駕駛員,只是遇到的情況會比普通駕駛員更多、更復雜,只有做好每一個步驟,才能完成好每一次的飛行,保障每一位乘客的安全。”王峰對記者如此解釋專業和時尚并無矛盾。

　　進入民航業后,王峰執飛過很多飛機機型,從最初的SAAB340到CRJ200再到波音,經過機型改裝訓練的他,操控起不同的機型都得心應手。令很多人意外的是,對他來說感情最深的機型,不是最初的SAAB,也不是最新的波音,而是CRJ200。對此他坦言:“與空客、波音等客機相比,CRJ200體形相對較小。因為是支線飛機,飛行時間短,飛行高度控制在4000米到5000米,飛行時受氣流擾動較大,對飛行員的操作要求也就更高。”王峰說。

　　兩次駕駛CRJ200的經歷讓他記憶尤深。2006年青藏鐵路剪彩儀式時,他執飛CRJ200護送胡錦濤總書記一行人前往格爾木火車站站臺參加剪彩儀式。作為專機組副機的責任機長,在風沙顛簸、跑道簡陋的環境下,他駕駛飛機從北京出發,經蘭州飛往格爾木,最終圓滿完成這次飛行任務,“護送領導人的包機任務對每一個飛行員來說,都是一種榮耀。但不管飛機上有沒有領導人,飛行員都應該保持飛行時的謹慎心態。”

　　王峰回憶,華夏航空公司在貴陽建立初期只有一架飛機,就是CRJ200,大家都十分愛惜這架飛機。2006年9月25日,華夏航空公司CRJ200首次執飛,最開始主要是飛貴州境內貴陽到黎平、興義、銅仁等支線航線。作為中國首批CRJ200商用運輸機長,他當時負責CRJ200飛機的首次執飛。他至今難忘那天目睹的畫面——2006年9月25日,他從貴陽飛往黎平機場。“飛機降落黎平機場時,從駕駛艙望出去,老百姓們都聚集在機場周圍的山頭,像開大會一樣,滿山密密麻麻都是人,大家都是來看飛機長啥樣的。”有些年輕人為了孝敬父母,甚至把家里的羊和豬賣掉,就為了買兩張機票讓父母體驗坐飛機的感覺。老百姓的淳樸和孝道讓他感觸很深。

　　執掌年輕分公司 把握管理和飛行平衡

　　眾所周知,山航“大三角”戰略里,東南沿海是很重要的一角。王峰自2014年6月起擔任山航廈門分公司總經理一職。作為山航眾分公司中最年輕的總經理,他始終認為,從發展的眼光看,廈門是一個年輕的城市,資源前瞻性很強。

　　今年8月11日,廈門航空有限公司董事長車尚輪一行到山航廈門分公司交流工作并座談,王峰和山航廈門分公司其他領導參加了座談會。作為廈門本地起家的航空公司,廈門航空已有31年的發展歷程,此次座談會上,廈航董事長車尚輪提出了雙方是競和的關系。王峰贊賞廈門航空先進的管理理念和高品質的服務理念已成為行業標桿,值得山航廈門分公司對標學習,也表達了未來與廈門航空進一步合作的期望,以推進雙方互利共贏,共同推動廈門乃至海西地區民航業的發展。王峰認為,山航要在廈門真正扎根,借助文化的力量方能影響深遠。“山航在廈門發展,不可能丟掉山東文化,也不可能一成不變。尋找契合點,樹立特色,融入到本地市民生活中去。”

　　山航廈門分公司近年來的平穩快速發展、與廈航的友好共存是有目共睹的,王峰在其中起到了統攬全局的作用。作為機長兼山航廈門分公司總經理,多年的飛行經驗使得王峰管理起團隊來更有針對性。“飛行和管理,其實有很強的關聯性,說到底都是團隊合作。在管理中,我最重視安全。因為有一線飛行的經驗,在飛行工作中發現的問題,我都能總結出來用于管理,這可以說是我的一個優勢。”除了飛行安全,作為分公司的管理者,王峰還需要抓好市場導向,發現未來的商業模式,把握整體布局、航線構架、成本節約等。王峰說,作為機長,他有機長的責任,作為管理者也有管理者的職責。他一直致力于平衡兩種身份,合理安排時間分配,為山航廈門分公司、為每一位山航員工、為自己變得更加優秀而努力。

　　文武雙全 浪漫的“空中詩人”

　　飛行工作單調嚴謹,管理工作嚴肅細致,這并不是王峰生活的全部。閑暇的時候,王峰是同事心目中的“文人雅士”。平時看書廣博,辦公室中摞滿了厚厚的書籍,哲學、歷史、國學均有涉獵的他,最喜歡古典文學和詩歌散文。感性的王峰常常觸景生情,有感而發。

　　工作之余,王峰對寫詩情有獨鐘,創作了不少作品。他的散文詩集有《三萬英尺》、《睡在溪邊的魚》等,其詩作《海島》曾在CCTV4《中華情·詩意海滄》欄目播出。“我的飛行工作非常單純,也見過許多國家的藍天綠地,有時候感覺很奇妙,很多感慨涌上心頭,恨不能立馬拿筆記下來。”王峰筆下的詩歌,題材多涉及愛國愛家的情懷、生活中的正能量,還有飛上藍天的感慨。

　　除了能文,王峰還能武,身體素質也非常好。他生在武術之鄉菏澤,六七歲時便開始習武,跆拳道、散打都很擅長,曾參加業余訓練及比賽,至今保持鍛煉,可以做單手俯臥撐、二指俯臥撐。已經42歲的他,參加公司的短跑比賽仍能名列前茅。

　　王峰還很喜歡唱歌,他是一個“搖滾迷”,汪峰、迪克牛仔的歌是他的最愛。在聽歌之余,他也會自己寫歌,浪漫的基因在他身上表現得淋漓盡致。

責編：xwxw