4月23日、25日，3天之內，川航相繼圓滿完成西藏林芝、邦達機場A319-133機型RNP AR程序驗證試飛。驗證組長王興華帶隊，川航選派有豐富RNP驗證試飛經驗的飛行機組吳奇志、劉彤、王宇、楊輝執飛。川監局代表局方驗飛審定小組宣布驗飛成功。民航局飛標司致電祝賀。一同參加驗證試飛的川航副總經理李光感謝局方在飛行中給予的指導，表示將細化SOP，便于機組執行;相關部門把握時間進度，做好開航前飛行實力的培訓。

　　林芝機場海拔2949米，飛行難度最高，飛機只能在狹窄彎曲的河谷中飛行，航道最窄處距離峽谷兩側山脊不到4公里，因為氣象條件復雜，機場全年適航時間累積僅有100天，而且只能利用上午時刻起降。邦達機場海拔4334米，是國內海拔第二高的機場，高海拔對飛機性能和飛行機組的能力都是一個考驗。

　　川航標準管理部從去年11月開始組織兩個高難度機場的RNP驗證試飛，完成程序的設計、模擬機測試、修訂、模擬機驗證及理論培訓。相較其他機場的RNP驗證，林芝、邦達機場模擬機飛行分別增加了2次和3次。

　　據標準部總經理王興華介紹，目前川航的RNP技術應用積累了豐富的經驗，有一支成熟的飛行員隊伍，已完成拉薩兩個程序(A319及330機型)、九寨、麗江、康定、林芝、邦達的RNP AR驗證飛行，幫助國內5個機場完成PBN驗飛，為川航拓展了營運市場。今年6月，川航將啟動西藏阿里、日喀則機場的RNP驗證試飛準備工作，進行國內海拔第一高機場稻城亞丁的RNP APCH程序的驗證試飛。

責編：admin