圖：首都航空與神農架政府簽署戰(zhàn)略合作協議現場

　　9月28日下午，北京首都航空有限公司與神農架林區(qū)政府戰(zhàn)略合作簽約儀式在神農架林區(qū)政府隆重舉行。雙方代表 -- 北京首都航空有限公司財務總監(jiān)崔錫松和湖北省神農架林區(qū)黨委常委，政府黨組成員郭文，在戰(zhàn)略合作協議上簽字。

　　為深入推動神農架林區(qū)“十三五”期間“一園一地一區(qū)”戰(zhàn)略實施，落實《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》，助力神農架林區(qū)構建快速、便捷、高效連接省會貫通重點客源地城市的空中一體化交通要道，北京首都航空有限公司與神農架林區(qū)人民政府將建立緊密的戰(zhàn)略合作，以促進神農架林區(qū)旅游產業(yè)發(fā)展，推動當地旅游資源的開發(fā)與保護及以旅游業(yè)為主導的產業(yè)轉型為目標，協同發(fā)展、互利共贏。

　　根據合作協議，首都航空與神農架政府將發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，首先在基礎設施投入、航線開發(fā)方面開展合作。首都航空將根據神農架機場及航線特點進行運力調配及改裝，積極推進運行審批和驗證，于2017年2月開通武漢=神農架航線，每周四班;神農架政府將為首都航空開通武漢=神農架航線提供政策及航班運行、飛機調配、人員保障等各方面的全力支持;同時雙方聯手開展旅游與航線的營銷宣傳，積極培育開發(fā)旅游客源，保障航線運行品質，推動當地航空旅游產業(yè)發(fā)展。

　　神農架林區(qū)林密谷深，與世隔絕，完好地保存著洪荒時代的風光，動植物資源極其豐富，野人出沒的傳說更讓它蒙上了一層神秘的色彩，在第40界世界遺產大會上更是作為世界自然遺產被列入《世界遺產名錄》，但受地形及氣候影響，交通不便，旅游業(yè)并不發(fā)達。而于2014年通航的神農架機場海拔高度2580米，是中國除青藏高原機場外，在華中乃至內地海拔最高的民用支線機場，對航班運行能力有著較高要求。

　　北京首都航空有限公司于2010年由北京市人民政府和海航集團有限公司共同出資組建，定位“旅游航空”，運營全空客系列飛機67架，已經累計開通覆蓋中國北京、麗江、杭州、海南、西安、廣州等主要旅游區(qū)域的國內航線200余條，延伸至東南亞、歐洲的國際航線40余條，通航207個國內外旅游城市。經過6年的努力，該航空公司已經發(fā)展成為年收入近百億、旅客運輸量突破1000萬人次的中型航空企業(yè)典范。

　　首都航 空“旅游航空”的特色、可靠的航班運行能力及豐富的高原機場運行經驗是這次雙方戰(zhàn)略合作的重要基礎。2017年2月首都航空武漢=神農架航線正式通航后，每周四班的航班量將顯著提升旅游客流量，促進當地旅游產業(yè)發(fā)展。在此基礎上，雙方還將深化合作，在景區(qū)開發(fā)、旅游產品開發(fā)等方面進行深入探索，最終構建航空+旅游模式的全方位航空旅游戰(zhàn)略合作，通過打造涵蓋“吃、住、行、游、購、娛”旅游產業(yè)鏈，實現全方位戰(zhàn)略合作的雙贏。

　　除積極推動國內旅游資源開發(fā)外，該航空公司在促進國內外溝通上亦是不余遺力。首都航空在第22屆世界航線發(fā)展大會期間和成都市政府、四川省機場集團達成協議，獨辟成都直飛馬德里國際航線，使得當地擁有第一條直飛南歐的航線;9月29日為青島首開直飛墨爾本航線;并計劃于12月30日開通杭州=青島=溫哥華航線，這些航線的開通都將有助于當地和世界溝通和聯系，促進國內旅游城市的國際化。

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