川航“5·14”事件調查報告公布：07:07:11，機長說“我操作”
中國民航局日前公布了備受關注的2018年5月14日四川航空3U8633航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件調查報告。
報告指出事件的最大可能原因是：B-6419號機右風擋封嚴(氣象封嚴或封嚴硅膠)可能破損，風擋內部存在空腔，外部水汽滲入并存留于風擋底部邊緣。電源導線被長期浸泡后絕緣性降低，在風擋左下部拐角處出現潮濕環境下的持續電弧放電。電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落。
事件過程：
3U8633航班雷達航跡圖
新聞回顧
2018年6月8日，中國民航局和四川省政府授予川航3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。
習近平總書記專門邀請四川航空“中國民航英雄機組”全體成員參加慶祝中華人民共和國成立69周年招待會并在人民大會堂親切會見他們。
習近平贊揚他們危急關頭表現出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自平時養成的強烈責任意識、嚴謹工作作風、精湛專業技能。強調學習英雄事跡，弘揚英雄精神，就是要把非凡英雄精神體現在平凡工作崗位上，體現在對人民生命安全高度負責的責任意識上。
四川航空“中國民航英雄機組”全體成員分別是：飛行機組責任機長劉傳健、第二機長梁鵬、副駕駛徐瑞辰，客艙乘務組成員畢楠、張秋奕、楊婷、黃婷、周彥雯，航空安全員吳詩翼。
責編：admin
免責聲明：
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件，其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明：“文章來源：國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體，轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考，新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇：還記得“中國英雄機長”駕駛的那架事故飛機么？有了定論！
- 下一篇：返回列表
