2035年:我國將實現都市區1小時通勤、城市群2小時通達

圖:李小鵬(徐想 攝)
國務院新聞辦公室于2021年3月1日(星期一)下午3時舉行新聞發布會,請交通運輸部部長李小鵬和國家郵政局局長馬軍勝、國家鐵路局局長劉振芳、交通運輸部副部長王志清、中國民用航空局副局長董志毅介紹落實《國家綜合立體交通網規劃綱要》精神,加快建設交通強國有關情況,并答記者問。
會上,李小鵬介紹,2月8日,黨中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》,這是我們國家第一個綜合立體交通網的中長期規劃綱要。《規劃綱要》的編制以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,貫徹了黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,綱要的編寫過程中得到了相關部委、各省區市、社會各界、有關各方的大力支持、積極參與。借此機會,我也向大家表示衷心的感謝!
李小鵬從三個方面介紹了一下《規劃綱要》的有關內容。
第一,《規劃綱要》細化實化了發展目標。
《規劃綱要》提出到2035年,基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網,實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋,支撐“全國123出行交通圈”,也就是都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。要支撐“全球123快貨物流圈”,(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。《規劃綱要》還提出到本世紀中葉,全面建成現代化高質量國家綜合立體交通網。實現“人享其行、物優其流”,全面建成交通強國,為全面建成社會主義現代化國家當好先行。
第二,《規劃綱要》明確了三方面主要任務。
一是優化交通布局,將構建70萬公里的交通網線,建設6軸、7廊、8通道主骨架,建設100個綜合交通樞紐城市,完善面向全球的運輸網絡。
二是在推進融合發展方面,推進各種運輸方式的融合發展,推進交通基礎設施網絡和服務網絡、信息網絡的融合發展,推進各個區域間交通協調發展,還要推進交通運輸與旅游業、現代制造業、快遞物流業、現代物流業的融合發展。三是在高質量發展方面,推進安全發展,推進智慧發展,推進綠色發展,提升交通運輸的治理水平。
第三,《規劃綱要》提出了5方面的保障措施。也就是加強黨的全面領導、加強組織協調、加強資金保障、資源供給、實施管理。
總之,此次發布的《規劃綱要》,與2019年9月印發的《交通強國建設綱要》共同描繪出我國未來交通發展的宏偉藍圖,我們一定要貫徹落實好。
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