11月14日上午，民航東北地區管理局組織召開了哈爾濱太平國際機場容量標準評審會議。民航東北地區管理局、民航黑龍江監管局、民航東北地區空管局、民航黑龍江空管分局、以及中國民航大學評估組等單位領導和專家參加了會議。

　　會上，中國民航大學評估組對影響哈爾濱機場容量標準的關鍵因素進行梳理分析，對初步評估結果進行說明。與會專家對初步評估結果進行了研究論證，并就哈爾濱機場近期、中長期容量提升工作提出相關建議。

　　會議指出，哈爾濱機場要做好軍民航空域協調以及快速脫離道、新航站樓、站坪優化等建設項目，根據終端區運行條件改善情況，在確保增量與條件相符合的前提下，分階段逐步增加哈爾濱終端區運行容量。會議確定，本次評估結果為：哈爾濱機場小時容量在原22架次基礎上增加2架次，達到24架次。該結果即將獲得民航東北地區管理局的正式批復。

　　民航東北地區管理局副局長陳友平充分肯定了本次評估工作，針對哈爾濱機場容量提升相關工作提出了四點意見：一是統一思想、準確把握容量評估的重要性。二是認清形勢、持續、協調的做好容量提升工作。三是內外兼修，形成容量提升的長效機制。四要科學評估，形成科學協調的容量增加體系。

　　黑龍江機場集團對多年來給予哈爾濱機場關心、支持和幫助的東北管理局、黑龍江監管局、東北空管局、黑龍江空管分局、航空公司等駐場單位，以及與會各方表達了真摯的感謝，同時表示，將認真聽取專家意見，積極落實整改：一是積極開展空域協調，爭取最短時間內完成進離場飛行程序設計報批等工作。二是積極推進第四條快速脫離道的建設，爭取早日投入使用。三是科學優化跑道、滑行道和站坪間的交通，為未來哈爾濱機場容量提升工作打下堅實基礎。

　　近年來，哈爾濱機場航空業務發展迅速，現有航班小時容量難以滿足運營需求。為適應發展需要，黑龍江機場集團積極推進空域協調和滑行系統改建等工作。鑒于哈爾濱機場現有空地保障能力有較大變化，具備開展容量評估條件，經民航東北地區管理局批準，黑龍江機場集團委托中國民航大學啟動了容量評估工作。

責編：xwxw