一個(gè)連續(xù)遭遇監(jiān)視居住，兩度病危，看守所三個(gè)月，牢獄四年的人，出獄后會(huì)是什么狀態(tài)?

　　上一次見(jiàn)到蘭世立是在今年年初，他出獄的半年后。經(jīng)歷了“牢獄之災(zāi)”的他，以往的侃侃而談和激情澎湃并沒(méi)有減少，言語(yǔ)間甚至比坐牢前更有底氣，表現(xiàn)出難以置信的樂(lè)觀與自信。

　　12月6日，來(lái)上海參加南洋理工大學(xué)校友論壇做演講嘉賓的蘭世立，霸氣和自信依然沒(méi)有減少，只是頭上多了不少白發(fā)。

　　從湖北首富到階下囚，從涉足十多個(gè)行業(yè)到商業(yè)帝國(guó)倒塌，作為東星集團(tuán)的掌門人，蘭世立在五年中就經(jīng)歷了跌宕起伏的命運(yùn)。如今，48歲的他重新出山要做什么?種種跡象表明，他還是選擇了自己最熟悉的旅游行業(yè)，不過(guò)，也在與時(shí)俱進(jìn)地與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合。

　　盤活空座空房做出境游

　　蘭世立用互聯(lián)網(wǎng)的方式做旅游，是從他的微博開(kāi)始嘗試的。出獄后不就，他就迅速注冊(cè)了微博、微信和QQ群，如今，在各個(gè)平臺(tái)上的粉絲數(shù)加起來(lái)也有了幾百萬(wàn)。

　　9月底，蘭世立發(fā)布了一條微博：“我們精心打造的一款旅游產(chǎn)品：品質(zhì)港泰七日六晚游!售價(jià)：1999!凡本人粉絲，買一送一!”

　　這可以算是蘭世立出獄后的第一筆業(yè)務(wù)， 到當(dāng)日下午2點(diǎn)多，蘭世立的四大微博已有超過(guò)130多萬(wàn)人瀏覽，3萬(wàn)多條轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論，超過(guò)5000條求訂購(gòu)私信。

　　“當(dāng)天成交的就有16000多人，3000萬(wàn)的收入。”蘭世立說(shuō)，隨后，取名為“東星勵(lì)志游”的各種港泰游、歐洲游產(chǎn)品就不斷出現(xiàn)在他的微博上，粉絲們可以通過(guò)電話咨詢并訂購(gòu)，“到現(xiàn)在已經(jīng)有26000人出團(tuán)成行了。”

　　沒(méi)花一分錢投廣告，沒(méi)有手機(jī)App，沒(méi)有官方網(wǎng)站，沒(méi)有微店，只憑微博就收到這樣的效果，蘭世立自己也沒(méi)有預(yù)計(jì)到。這與他個(gè)人的號(hào)召力有關(guān)系，不過(guò)，“東星勵(lì)志游”旅游產(chǎn)品價(jià)格也的確低廉，比如平均每人不到1000元的港泰七日六晚游，就比傳統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)格便宜了三分之一。

　　這樣的價(jià)格賺錢么?蘭世立說(shuō)利潤(rùn)還不少，而之所以可以盈利，是因?yàn)樘崆罢�合了產(chǎn)業(yè)鏈條上的資源。

　　去年8月出獄后，蘭世立并沒(méi)有急著成立新公司，而是一個(gè)人拖著行李開(kāi)始“周游世界”，其實(shí)是在為重做出境游“找資源”，說(shuō)服航空公司和酒店老板，把飛機(jī)上的空座位、酒店的空房間低價(jià)賣給他。

　　“酒店還好說(shuō)一些，但對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的定價(jià)模式都是越提前售票越便宜，到最后要出行時(shí)反而是最貴的，而我希望說(shuō)服他們打破這個(gè)規(guī)則，”蘭世立說(shuō)，比如港泰航線，每天都會(huì)有空座位賣不出去，如果了解每天的空座率，收到了相應(yīng)數(shù)量的客人，再以一定的價(jià)格提前一天購(gòu)買第二天要飛行的航班上的空座，就是我與航空公司談判的重點(diǎn)。”

　　現(xiàn)在，“東星勵(lì)志游”的港泰游，就是利用了不少泰航、亞航等航空公司的空座資源，蘭世立還在用同樣的方式與中東的航空公司談歐洲游：“談判挺艱難，有的甚至談了一個(gè)多月。”

　　整合資源、資金做產(chǎn)品

　　事實(shí)上，蘭世立重新出山的想法，在獄中的4年已經(jīng)開(kāi)始籌劃。“從走進(jìn)去的那一刻開(kāi)始，我就想著出來(lái)那一天要做什么，怎么做，錢從哪里來(lái)，最后還是從最擅長(zhǎng)的旅游領(lǐng)域突破。”

　　而在蘭世立獄中的這幾年，國(guó)內(nèi)的旅游行業(yè)也越來(lái)越熱鬧。攜程等老牌OTA越來(lái)越壯大的同時(shí)，阿里巴巴、萬(wàn)達(dá)、百度等各路資本也開(kāi)始覬覦旅游業(yè)。

　　就在最近幾天，同程和途牛還爆發(fā)了爭(zhēng)奪供應(yīng)商的“封殺戰(zhàn)”， 攜程則宣布將投入10億元應(yīng)對(duì)慘烈的價(jià)格戰(zhàn)，甚至推出比價(jià)搜索功能“挑戰(zhàn)”去哪兒。

　　重新出山再做旅游還有沒(méi)有空間?蘭世立說(shuō)，還是要做些不一樣的事。“攜程、同程等都是通過(guò)先控座找客人，還屬于旅游行業(yè)的代理商中介商，我們希望做的則是整合各路資源做自己的產(chǎn)品，引導(dǎo)客人消費(fèi)。”

　　當(dāng)然，要想在燒錢的在線旅游行業(yè)殺出重圍也不容易。根據(jù)記者了解到的最新信息，蘭世立已經(jīng)在廣州注冊(cè)了一家新公司“旅游天地”，作為重拾老本行的新平臺(tái)，并計(jì)劃推出一款名叫“東星在線”的網(wǎng)站，把航空公司、酒店、門票、導(dǎo)游、車等線下資源集合到線上。與此同時(shí)，他也在密切與IT界人士見(jiàn)面，包括唯品會(huì)董事長(zhǎng)沈亞、前盛大游戲CEO張向東等，一些PE和企業(yè)家也提供了資金支持蘭的復(fù)出。

　　不過(guò)，不知道投資人是否能夠接受，在蘭世立的新公司中，可能依舊是他一人“說(shuō)了算”。在東星事發(fā)之前，蘭世立在東星集團(tuán)就從來(lái)不召開(kāi)董事會(huì)會(huì)議，董事會(huì)成員只有三人，作用還不如內(nèi)部成立的“管理委員會(huì)”大，在管理委員會(huì)上，蘭會(huì)聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn)，但決策都是自己來(lái)做。

　　“做大事的人都會(huì)有些偏執(zhí)，也要有起碼的自信，在我的公司中，中層的角色就是無(wú)條件執(zhí)行，而高層主要做監(jiān)督執(zhí)行。”如今的蘭世立依然持此觀點(diǎn)，“團(tuán)隊(duì)的作用主要是為決策提供參考，在經(jīng)營(yíng)管理中找到節(jié)省成本、提高效率的方法，但最終決策還是要靠企業(yè)的核心靈魂人物，否則再好的團(tuán)隊(duì)也沒(méi)方向。”

責(zé)編：xwxw