6月24-25日，2015中國民航發(fā)展論壇在北京召開。圖為首都機場集團公司總經理 劉雪松發(fā)表演講

　　京津冀機場已經實現一體化管理。

　　今(25)日，首都機場集團總經理劉雪松在中國民航發(fā)展論壇上表示，首都機場集團已經完成對河北機場的托管，京津冀機場已經實現一體化管理。

　　去年，民航局發(fā)布了《民航局關于推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》，提出全面提升京津冀地區(qū)航空保障能力和運輸服務水平，全力推動京津冀民航與區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展。《意見》明確，將完善北京首都機場服務首都核心功能的保障能力;強化天津濱海機場樞紐功能，大力發(fā)展航空物流;培育石家莊機場為樞紐機場，積極發(fā)展航空快件集散及低成本航空。

　　首都機場集團總經理劉雪松在 “2015民航發(fā)展論壇”上表示，首都機場已經完成對河北機場的托管，京津冀機場已經實現一體化管理，這是民航局《關于推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》重要文件落實的重要舉措。目前，托管山西省機場集團也正在抓緊推進，屆時京津冀及華北地區(qū)主要的機場將在實現京津冀一體化管理基礎上進而實現華北區(qū)域的民用機場一體化管理。

　　據了解，2014年12月17日，京津冀民航協(xié)同發(fā)展啟動。根據《關于推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》，三地機場配套設施是下一步建設重點。“為了提高機場與所在區(qū)域發(fā)展的融合水平，釋放民航業(yè)對經濟社會的拉動作用，目前首都機場推動多方面的舉措，努力釋放成員機場的綜合價值，包括首都機場的國際樞紐建設，北京新機場的綜合交通體系建設，爭取空港貿易便利化示范區(qū)試點等等。”劉雪松說。

　　機場是公共服務設施，安全和服務是根本，在提到首都機場如何做好安全服務，如何提升機場的運營效率，如何發(fā)掘經營性資源的商業(yè)潛力時，劉雪松稱：“下一步我們將建設多機場系統(tǒng)，在一體化運營方面，搭建六個平臺。分別是：三地機場安全服務協(xié)作平臺;航空市場聯(lián)合營銷平臺;非航業(yè)務發(fā)展平臺;數據共享平臺;協(xié)同運營平臺;人才交流培訓平臺。”

　　2014年12月15日，國家發(fā)改委批準北京建設新機場項目，總投資約800億元，將建設4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪，預計2020年吞吐量達4500萬人次，2025年達到7200萬人次， 遠期將達到1億人次。

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