當地時間2015年10月13日，由荷蘭安全委員會領導的國際聯合調查組在海牙發布馬航MH17空難的最終調查報告稱，馬航MH17客機是被一枚山毛櫸導彈擊落。此份報告是由荷蘭安全委員會主席Tjibbe Joustra公布的。

　　荷蘭安全委員會13日公布馬來西亞航空公司MH17航班空難調查報告，認定客機系遭俄羅斯制造的“山毛櫸”地對空導彈擊落。不過，報告沒有指明是誰發射了導彈。荷蘭方面說，需要更多調查。俄羅斯外交部副部長謝爾蓋·里亞布科夫說，調查報告沒有考慮俄方列舉的信息，有偏見，令俄方遺憾。據新華社

　　彈頭在駕駛艙左側爆炸

　　荷方調查報告說，MH17航班去年7月在烏克蘭東部墜毀，是9N314M型彈頭在客機左側爆炸的結果，這一型號的彈頭裝載于9M38系列導彈，是“山毛櫸”地對空導彈系統的組成部分。

　　報告說，彈頭在客機駕駛艙左上方不到1米的位置爆炸。“對殘骸的調查為地對空導彈是MH17航班墜毀原因提供了進一步的證據。”

　　13日下午在海牙舉行的新聞發布會上，荷蘭調查人員展示了MH17航班前半截殘骸的重組。調查人員給在墜機現場尋獲的每塊殘骸編號、拍照、掃描、分組，在荷蘭南部的希爾澤-賴恩空軍基地部分還原了客機機鼻、駕駛艙和商務艙。當扭曲且布滿彈孔的客機殘骸出現在眼前時，現場媒體記者一片沉寂。

　　荷蘭安全委員會主席齊貝·約斯特拉說，導彈擊中這架波音777型客機，駕駛艙內3名飛行員旋即身亡。“在這三名機組人員的遺體內發現了高能物體”、即彈片。

　　約斯特拉說，調查人員還找到了與導彈相關的涂料痕跡。

　　發射區域在烏克蘭東部

　　約斯特拉說，經過15個月的調查，荷蘭安全委員會確定了MH17航班發生了什么，并且“同時考慮了沒有發生什么”。

　　報告排除了這架客機是被戰機用空對空導彈擊落的可能性。“一些其他可能性被排除，比如客機內部爆炸、被槍彈或空對空導彈擊落”。

　　約斯特拉還說，MH17航班并非因為被隕石擊中而墜毀等其他可能性。

　　調查人員在烏克蘭東部地圖上劃出一塊320平方公里的區域，稱導彈發射自那里，但沒有給出導彈發射的具體地點。荷蘭安全委員會說，這需要更多調查。

　　擬設立獨立國際法庭

　　馬來西亞交通部長廖中萊13日說，馬來西亞航空公司MH17航班空難國際聯合調查組計劃設立一個獨立國際法庭，以對事件責任方提起控訴。

　　廖中萊發表聲明說，馬來西亞與MH17航班空難國際聯合調查組的其他成員，即荷蘭、比利時、烏克蘭和澳大利亞正努力達成一項協議，以建立一個獨立國際法庭，作為對該事件責任方進行控告的有效機制。

　　馬來西亞總理納吉布當天也發表聲明，表達了將空難制造者繩之以法的決心。

　　由于超過一半遇難者來自荷蘭，荷蘭安全委員會主導MH17航班客機失事原因的國際調查，澳大利亞、馬來西亞、烏克蘭、英國、美國、俄羅斯等國參與調查。

　　>>反應

　　俄羅斯稱報告有偏見

　　俄羅斯副外長里亞布科夫說，荷蘭安全委員會的調查報告令俄方遺憾。

　　他說，俄方希望荷方考慮俄方獲得的信息，尤其是“山毛櫸”防空系統制造商阿爾馬茲-安泰集團的報告，盡管如此，“顯然，有人試圖得出有偏見的結論，實質上是在執行某些政治命令”。

　　荷方調查報告發布幾小時前，阿爾馬茲-安泰集團發布了自己的調查報告，其調查人員使用與波音777相似的伊爾86型客機和9M38型導彈進行了兩次全尺寸實地爆炸實驗。

　　阿爾馬茲-安泰公司說，實驗結果表明，如果MH17航班是被“山毛櫸”導彈擊落，導彈應該發射自烏克蘭政府軍控制區。

　　這家軍工企業今年6月說，初步調查顯示，擊落客機是“山毛櫸”M1型導彈系統，這一型號1999年已經停產，現已停止在俄羅斯軍隊服役，而烏克蘭政府軍的軍火庫還保有這一型號的導彈。

　　荷蘭首相馬克·呂特13日說，荷蘭安全委員會調查報告將為由荷蘭檢察官和警探主導的國際刑事調查提供重要的新證據。他同時表示，尋找兇手需要“時間和耐心”。

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