盧比茨2009年在漢堡參加馬拉松比賽照片曝光

　　法國空難調查人員3月13日發布關于去年德國之翼航空公司空難事故的報告，建議全球航空部門制定新的規定，要求醫生在飛行員可能存在威脅公共安全的心理問題時，向當局發出警告。

　　德國之翼一架客機于去年3月24日在法國南部墜毀，機上150人全部遇難。先前調查顯示，患有精神疾病的副駕駛安德烈亞斯·盧比茨故意將上廁所的機長鎖在駕駛艙門外，爾后駕機撞山。 □綜合新華社電

　　空難前數周內副機長曾數十次就醫

　　法國民航安全調查分析局在報告中說，盧比茨接受過抑郁癥治療，空難之前數周內，曾經咨詢過幾十名醫生。然而，許多醫生并沒有向當局報告盧比茨的心理健康問題�？针y發生前兩周，一名醫生還建議盧比茨進入一家精神病醫院接受治療。

　　民 航安全調查分析局負責這場空難調查的阿諾·德雅爾丹說，“專家們發現(他那時表現出來的癥狀)可能和精神病發作一樣”，但這一情況“并沒有被告知德國之 翼”。調查報告指出，由于盧比茨沒有把醫生診斷結果告訴任何人，“當局或者他的雇主無法采取任何行動，禁止他繼續飛行”。

　　航空公司曾堅決否認過失

　　空難發生后，德國之翼及其母公司漢莎航空公司堅決否認存在任何過失，聲稱這名27歲的副駕駛被證明適合飛行。但遇難者家屬認為，從盧比茨2008年接受飛行員訓練一直到空難發生，其間許多人本可以發出警告，禁止他駕駛飛機。

　　法 國民航安全調查分析局認為，在盧比茨取得飛行資格的過程中，德國有關機構未能發現他存在的潛在風險。而導致德國之翼空難的一個因素可能是，在公共安全重要 性大于個人隱私的情況下，德國相關規定“缺乏明確的指導”。德國保密法嚴禁將敏感的個人信息大范圍共享，雖然醫生可以在一些特殊情況下向有關機構公開病人 的隱私。

　　德雅爾丹認為，鑒于德國有關個人隱私的規定極為嚴格，許多醫生擔心如果無謂上報病人隱私可能因此丟掉工作。他表示，德國需要制定更為清晰的規定，以保護公共安全。

　　盧比茨不僅有心理問題還有視力問題

　　之前的調查表明，盧比茨不僅存在心理問題，而且視覺出了問題，害怕喪失視力失去工作。為此，法國調查人員還建議，通過成立同行互助小組和其他方式，讓一些存在心理問題的飛行員消除擔心和疑慮。

　　“飛 行員(因為擔心失去工作)不愿意公開個人問題和尋求治療……這應該得到解決，”民航安全調查分析局說。德雅爾丹說，法國調查人員認為所有飛行員現在每年都 要接受的心理測試“既沒有效果，也沒有益處”。相反，法國方面建議針對曾有心理問題的飛行員，進行更為嚴格的監控。

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