日本國(guó)產(chǎn)客機(jī)MRJ（資料圖）

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月15日?qǐng)?bào)道，日本三菱重工業(yè)日前面向媒體公開(kāi)了其子公司三菱飛機(jī)(愛(ài)知縣豐山町)正在開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)噴氣式客機(jī)“MRJ”的最終組裝工廠。預(yù)計(jì)秋季前后投產(chǎn)，將以每月1架左右的速度開(kāi)始生產(chǎn)，計(jì)劃到2020年前后提高到月產(chǎn)10架。

　　該工廠總建筑面積約4.4萬(wàn)平方米，最多可容納12架MRJ。由兩條生產(chǎn)線組成，分別是組裝主翼和機(jī)身的“結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線”和安裝座椅與發(fā)動(dòng)機(jī)的“艤裝生產(chǎn)線”，其中艤裝生產(chǎn)線將導(dǎo)入“移動(dòng)式生產(chǎn)線”方式，在機(jī)身一點(diǎn)點(diǎn)前移的同時(shí)進(jìn)行組裝。

　　美國(guó)波音等海外大型客機(jī)廠商的生產(chǎn)線一直采用將機(jī)體呈一條直線排列的方式，但三菱重工的新工廠為了最大限度利用空間，采用了將機(jī)體呈U字形排列進(jìn)行組裝的方式。

　　三菱重工MRJ業(yè)務(wù)部的工作部長(zhǎng)立岡寬之信心十足地表示，“我們將如何在有限的生產(chǎn)空間內(nèi)高效生產(chǎn)作為重點(diǎn)，確定了流程線及設(shè)備的配置。希望使其成為世界一流的飛機(jī)組裝廠”。

　　除了在生產(chǎn)設(shè)備方面反復(fù)進(jìn)行精心改進(jìn)之外，該公司還將在工廠內(nèi)設(shè)置常設(shè)展廳和參觀學(xué)習(xí)區(qū)，預(yù)定從2017年起向公眾開(kāi)放。立岡表示，“為了在地區(qū)受到歡迎，讓大家對(duì)飛機(jī)感興趣，力爭(zhēng)將其打造為一家開(kāi)放式工廠”。

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