民革中央《關于把北京新機場建設上升為國家戰略，進一步推動首都經濟圈發展的建議》日前獲國家領導人批示。民革中央認為，北京新機場作為首都經濟圈的重大基礎設施，必須緊緊抓住這一重大機遇，進行統籌規劃，發揮其在區域經濟中的乘數效應，使之成為首都經濟圈發展的重要抓手和“火車頭”之一。

　　記者了解到，民革中央近年來高度關注首都經濟圈發展，多次赴北京、天津、河北等地開展調研，以推動京津冀區域經濟一體化發展。今年5月，全國政協副主席、民革中央常務副主席齊續春，民革中央副主席修福金率調研組就首都經濟圈發展問題赴河北廊坊進行了調研。

　　調研過程中，民革中央發現，北京新機場項目選址北京市大興區和河北省廊坊市交界處，處在京津塘和京保石兩個重要經濟發展帶的交匯處，具有有利的區位條件。就目前北京新機場規劃建設情況來看，北京新機場并沒有放在打造首都經濟圈的大背景下進行規劃，沒有能夠充分重視其在疏解首都功能過度集聚、帶動周邊地區經濟發展、健全區域利益決策和協調機制等方面的重要作用。

　　為此，民革中央建議，把北京新機場建設上升為國家戰略。通過統一規劃、統一建設、統一開發，高標準、高質量建設好北京新機場。同時，應統籌考慮機場建設的需求和周邊區域的資源承載力，注重規劃的科學性和長遠性，明確區域分工，優化產業布局，避免同質化發展、惡性競爭和重復建設。在北京新機場征地拆遷工作中，還應結合新型城鎮化的要求，促進產業、失地人口向城鎮集聚，努力壯大城鎮經濟，優化首都經濟圈城鎮體系，并且應充分照顧被征占地群眾期望，保障其切身利益，分享首都經濟圈發展紅利。

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