旅客定票后并未購買或購票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成航班座位虛耗。為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進(jìn)行適當(dāng)?shù)某�售。這種做法對旅客和航空公司都有益，也是國際航空界的通行做法。

　　國航

　　如果因航班超售而造成部分旅客未能成行時：

　　一、我們會在機(jī)場首先征詢自愿搭乘晚一些航班或者自愿取消行程的旅客。

　　二、在沒有足夠自愿者的情況下，優(yōu)先登機(jī)原則如下：

　　1、執(zhí)行國家緊急公務(wù)的旅客;

　　2、經(jīng)國航同意并事先做出安排的、有特殊服務(wù)需求的老、弱、病、殘、孕旅客以及無成人陪伴兒童;

　　3、頭等艙和公務(wù)艙旅客;

　　4、國航白金卡、金卡會員及其他星空金卡會員;

　　5、已經(jīng)定妥聯(lián)程航班座位且轉(zhuǎn)機(jī)銜接時間較短的旅客;

　　6、國航銀卡會員及其他星空銀卡會員;

　　7、證明有特殊困難急于成行的旅客(如簽證即將到期)。

　　南航

　　按照國際航空運輸行業(yè)通行的做法，南航可能在某些航班上進(jìn)行適當(dāng)?shù)某�售。在個別超售情況下可能會有個別旅客不能按原定航班成行。需要拉下旅客時，南航會尋找自愿下機(jī)者并根據(jù)優(yōu)先登機(jī)規(guī)定辦理。對于因航班超售未能如期成行的旅客，南航將盡力將其安排到后續(xù)最早航班上以使旅客成行或免費辦理退票，并視具體情況按照南航賠償標(biāo)準(zhǔn)給予一定的補(bǔ)償。

　　東航

　　根據(jù)航空運輸慣例，東航可視情況在某些容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上進(jìn)行適當(dāng)?shù)某�售。航班超售時，東航將在旅客辦理乘機(jī)手續(xù)前，告知旅客航班超售情況、補(bǔ)償方案及旅客可享有的權(quán)利。在超售情形下，對自愿取消行程的志愿者旅客，東航將按照補(bǔ)償方案給予合理的補(bǔ)償并根據(jù)旅客的要求為其安排合適的航班或退票。在沒有足夠的旅客愿意放棄本次航班旅行，東航可以根據(jù)其確定的優(yōu)先登機(jī)規(guī)則拒絕運輸部分旅客。對于未能按原定航班成行的旅客，東航將安排旅客搭乘相應(yīng)艙位的最早航班，并根據(jù)旅客原定航班及被延誤時間按照相關(guān)規(guī)定給予合理的補(bǔ)償。

　　海航

　　第五十六條 按照國際航空運輸行業(yè)通行的做法，海航根據(jù)市場信息以及收益管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，為滿足更多旅客成行需求并將航班座位虛耗降到最低，海航可能會在某些航班上進(jìn)行適當(dāng)?shù)某�售�?/p>

　　第五十七條 超售處理原則

　　(一)海航應(yīng)以適當(dāng)?shù)姆绞礁嬷�旅客超售的含義以及超售旅客享有的權(quán)利。

　　(二)當(dāng)航班出現(xiàn)超售時，海航將首先尋找自愿放棄座位的旅客，并給予旅客一定的補(bǔ)償。

　　(三)當(dāng)沒有足夠的旅客自愿放棄座位時，海航可根據(jù)規(guī)定的優(yōu)先登機(jī)原則拒絕部分旅客登機(jī)。

　　(四)海航為被拒絕登機(jī)的旅客提供相應(yīng)的服務(wù)并給予一定的補(bǔ)償。

　　廈航

　　1.如兩艙有空位，安排高端旅客免費升艙

　　2.航空公司免費票、特殊優(yōu)惠票、出差票旅客優(yōu)先簽轉(zhuǎn)

　　3.征集志愿改簽旅客

　　4.按值機(jī)先后順序，安排最后旅客簽轉(zhuǎn)并相應(yīng)補(bǔ)償

　　有興趣查看超售政策全文的，可瀏覽各航空公司官網(wǎng)。

責(zé)編：xwxw