昨天上午，蘇南碩放國際機場二期航站樓施工工地上，一根長15米、重4.6噸的梭型柱緩緩上升、平移，最終就位于“蓮花瓣”的東南角，這標志著二期航站樓擴建工程順利完成了主體鋼結構封頂，比原計劃的工期提前了半個月。

　　“蓮花”航站樓主要負責國內航班

　　上午10點，記者在擴建工地上看到了這根身披“土豪金”、腰系紅綢的梭型柱，現場的工人們正忙著在柱子上簽名留念，“最后一根柱子順利就位，我們的任務圓滿完成了!”負責吊裝的余師傅掩飾不住內心的激動。“鋼結構主體封頂是二期航站樓建設的重要節點，接下來將進行幕墻安裝和屋面施工。”擴建項目現場負責人翟衛武介紹，二期航站樓擴建工程總建筑面積約6萬平米，用鋼量約6000噸，新航站樓建成后，將成為省內第二大機場，擔負起華東地區航空樞紐的重要作用。

　　二期航站樓改擴建工程的主體鋼結構由候機大廳、候機廊、車道邊雨篷、連接走廊及入口門廳5部分組成。其中車道邊雨篷位于新航站樓送客入口處的高架橋上方，縱向由9片蓮花瓣單元組成，從空中看起來很像一朵“綻放的蓮花”。建成后，乘客可通過連接走廊來往于一、二期航站樓之間。建成后的二期航站樓將主要負責國內航班的搭乘，原先的老航站樓主要負責國外航班。

　　明年6月開門迎客

　　此次改擴建工程采用了“不停航”施工方案，克服了現場可用場地狹小的困難，安排專人進入機場及貨站進行安全監督及指揮交通等措施，確保了機場及貨站的正常運行。

　　據悉，二期航站樓3月31日完成候機廊鋼結構封頂，9月26日完成雨篷彎扭構件鋼結構封頂，在一步一個腳印的建設中，明年6月二期航站樓將順利“開張”，建成后的一、二期航站樓總建筑面積共有10.5萬平米，相當于15個足球場那么大。預計到2020年，機場旅客年吞吐量達到1000萬人次，高峰時期旅客吞吐量達到每小時3000多人次。

　　又訊

        昨天在蘇南碩放國際機場候機的旅客，在機場候機樓里，驚喜地發現了一條掛滿油畫的長廊。

　　這條藝術長廊是無錫機場集團與無錫鳳凰畫材集團合作，在機場候機樓旅客必經的廊橋通道上打造的，長200米。長廊中展示無錫、蘇州兩地知名畫家最新創作的油畫作品30余幅，反映了靈山梵宮、南長街、惠山古鎮等無錫著名景點，讓每一位過往旅客在機場就能感受到濃郁的地域文化和藝術氣息。(李忠蘭)

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