11月18日，在銅仁鳳凰機(jī)場，記者看到該機(jī)場改擴(kuò)建工程正如火如荼地進(jìn)行，據(jù)機(jī)場改擴(kuò)建工程指揮部負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，該機(jī)場改擴(kuò)建工程已累計(jì)完成投資1.4億元，完成總工程量的35%，整個(gè)工程預(yù)計(jì)2014年9月完工。

　　11月6日鳳大高速通車，從鳳凰古城出發(fā)，20余分鐘便可抵達(dá)銅仁鳳凰機(jī)場。該機(jī)場前身是銅仁大興機(jī)場，系貴州首個(gè)支線機(jī)場。2008年11月，銅仁地區(qū)、湘西州和貴州省機(jī)場集團(tuán)公司攜手，創(chuàng)建“兩地三方”共建跨省機(jī)場合作模式。2009年10月，經(jīng)國家民航局同意，銅仁大興機(jī)場更名為“銅仁·鳳凰機(jī)場”，成為我國首個(gè)跨地區(qū)命名的機(jī)場。2012年年底，國家發(fā)改委正式批復(fù)對銅仁鳳凰機(jī)場進(jìn)行改擴(kuò)建，總投資達(dá)4.29億元。本期改擴(kuò)建工程按照滿足2020年旅客吞吐量80萬人次、貨郵吞吐量1200噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。主要建設(shè)內(nèi)容為對現(xiàn)有跑道進(jìn)行瀝青混凝土加蓋并延長，新建垂直聯(lián)絡(luò)道，改造現(xiàn)有航站樓，擴(kuò)建機(jī)位站坪，新建貨運(yùn)倉庫、消防救援綜合樓、機(jī)場辦公綜合樓、職工生活用房等，以及對空管、供電、供水、供油等部分生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行更新和改造等。機(jī)場改擴(kuò)建期間，航班正常起降，并成功實(shí)現(xiàn)航班機(jī)型“小改大”。從今年4月10日開始，銅仁鳳凰機(jī)場至北京航班復(fù)航，至廣州航班也進(jìn)行了增加。

　　本期改擴(kuò)建工程完成后，吉懷高速、鳳大高速和銅仁鳳凰機(jī)場，將共同構(gòu)建湘西鳳凰的空地立體交通網(wǎng)，形成快速旅游大通道，在促進(jìn)武陵山片區(qū)開發(fā)的同時(shí)，必將助推鳳凰打造“天下鳳凰”國際旅游目的地，打造“張家界—鳳凰—梵凈山—遵義”黃金旅游線路。

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