12月11日，長沙市城鄉規劃管理局相關負責人透露，目前正在規劃勞動東路、中軸大道、桂花大道、湘府東路四大主干道向東延伸至黃花機場聯絡線。加上現有的長永高速、機場高速和人民東路，大約10年以后，長沙主城區將有7條主干道直通黃花機場。

　　勞動東路

　　明年向東延至黃興大道

　　“目前已經跨過瀏陽河的勞動東路，2014年再向東延伸3.69公里到達黃興大道。”根據規劃，勞動東路西起長沙縣黃興鎮高塘坪路，東至本月26日通車的黃興大道，規劃路幅寬60米，雙向8車道，設計時速50公里。2014年全面啟動建設，大約兩年內全面竣工并對外開放。稍后，還將平行于機場高速向東跨過黃興大道，穿過長株高速和滬昆高鐵，徑直向東延伸10公里至黃花機場聯絡線。

　　中軸大道

　　橫貫長沙國際會展中心一路向東，預計明年啟動建設

　　“在勞動東路以南，規劃中的桂花大道以北的瀏陽河畔，長沙計劃用3-5年時間，建設一個寬達一平方公里的長沙國際會展中心。”長沙市城投集團會展公司相關負責人透露，規劃中的中軸大道從瀏陽河磨盤洲南出發，與寬達46米的會展大道——梯塘路垂直交會后，橫貫長沙國際會展中心一路筆直向東延伸，直達黃花機場聯絡線。中軸大道將與梯塘路在會展片區形成“金十字”，成為連接高鐵新城與黃興新城、黃花機場的會展交通大動脈。

　　預計中軸大道將于2014年啟動建設。

　　梯塘路北起勞動東路，南至規劃建設中的桂花大道，全長4公里，目前絕大多數路段已完成道路基礎工程，僅剩下靠近桂花大道的400米尚未啟動，計劃明年年底以前全面竣工通車。

　　桂花大道

　　起點站黃興大橋已開建，道路預計2016年基本建成

　　長沙市規劃部門相關負責人透露，規劃中的桂花大道從跨瀏陽河的黃興大橋開始呈東西方向，徑直向黃花機場方向延伸，中途將下穿滬昆高鐵和長株高速。

　　12月9日，黃興大橋已經開工建設。“此次計劃在黃興大橋南側新建一座跟原大橋規模一樣的黃興大橋，兩座橋梁合起來成為新的黃興大橋。”黃興大橋設計師、中南大學設計院副院長張新兵介紹，黃興大橋力爭明年年底以前實現全面竣工通車。

　　據預計，桂花大道將于2016年基本建成。

　　湘府東路

　　過黃興大道后與黃江公路會合，直達黃花機場

　　規劃部門相關負責人透露，此次規劃四條主干道中最南的湘府東路，跨過京港澳高速后還將斜著身子，以橋梁形式跨過瀏陽河并徑直往東延伸，到達即將竣工通車的黃興大道后，與黃江公路會合。湘府東路將力爭在2016年前動工。

　　相關鏈接

　　人民東路東延線12月26日通黃花機場

　　本報長沙訊被稱為“長沙第三機場高速”的人民東路東延線，將于12月26日全面放開交通，直達長沙黃花國際機場。這條路主道為雙向6車道，輔道為雙向4車道，主道與輔道配合使用，滿足雙向10車道通行要求。

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