隧道貫通后，工作人員一起慶祝。

　　12月15日上午10時(shí)，隨著盾構(gòu)刀盤(pán)緩慢旋轉(zhuǎn)破土而出，深圳軌道三期工程地鐵11號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)站至機(jī)場(chǎng)北站區(qū)間左線(xiàn)盾構(gòu)隧道貫通。這是地鐵11號(hào)線(xiàn)首個(gè)貫通的區(qū)間盾構(gòu)隧道，也是軌道三期首個(gè)貫通的區(qū)間盾構(gòu)隧道。

　　地鐵11號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)站至機(jī)場(chǎng)北站區(qū)間盾構(gòu)隧道全長(zhǎng)1148米。自9月11日盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來(lái)，經(jīng)過(guò)參建員工95天24小時(shí)施工作業(yè)，完成766環(huán)管片拼裝，提前17天順利實(shí)現(xiàn)了區(qū)間左線(xiàn)盾構(gòu)隧道貫通。

　　據(jù)介紹，地鐵11號(hào)線(xiàn)是目前國(guó)內(nèi)一次建成線(xiàn)路最長(zhǎng)、時(shí)速最快的城市軌道交通項(xiàng)目。據(jù)了解，地鐵11號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)計(jì)劃投入29臺(tái)盾構(gòu)機(jī)用于區(qū)間隧道施工，到12月底進(jìn)場(chǎng)盾構(gòu)機(jī)28臺(tái)，24臺(tái)達(dá)到始發(fā)條件，截至目前，盾構(gòu)掘進(jìn)已完成約12公里。

責(zé)編：admin