“雙鳳還巢”呼之欲出

　　建設(shè)中的新航站樓中央大廳

　　核心提示

　　明年8月28日，南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓將正式投入使用。目前南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓建設(shè)進(jìn)展如何呢?17日，記者來(lái)到南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓進(jìn)行探訪了解到，中央大廳鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)成功合龍，垂直指廊正在緊鑼密鼓地鋪設(shè)屋頂，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，“雙鳳還巢”呼之欲出。

　　“鳳頭”

　　512根樁基 “撐起”垂直指廊

　　“叮叮當(dāng)當(dāng)”，記者還未走近南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就聽(tīng)到了各種機(jī)器的轟鳴聲。進(jìn)入機(jī)場(chǎng)新航站樓，在垂直指廊頂上，許多工人正在緊鑼密鼓地鋪設(shè)壓型鋼板。

　　“新航站樓是按‘雙鳳還巢’造型來(lái)設(shè)計(jì)的，航站的垂直指廊相當(dāng)于‘鳳頭’了。”廣西建工集團(tuán)五建南寧機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部副經(jīng)理韋能超介紹說(shuō)，航站樓東西兩側(cè)各有垂直指廊10個(gè)。新航站登機(jī)橋建成后，乘客從航站樓3樓候機(jī)大廳就可以通過(guò)各個(gè)垂直指廊直接登機(jī)了。

　　韋能超說(shuō)，建設(shè)垂直指廊難度最大的是當(dāng)初打樁基時(shí)，因地質(zhì)條件復(fù)雜，地下溶洞一個(gè)連著一個(gè)，經(jīng)常是打通一個(gè)又碰到一個(gè)，放多少填充物進(jìn)去都被“吃完”。正常情況下打一個(gè)樁基只需要4天，但有的樁基要打4個(gè)月。“東、西側(cè)垂直指廊共打了512根樁，40%都遇到溶洞，后來(lái)經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，技術(shù)處理才解決這個(gè)問(wèn)題。”

　　“現(xiàn)在垂直指廊已經(jīng)開(kāi)始鋪設(shè)壓型鋼板，到明年3月份整個(gè)工程就全部完成。”韋能超說(shuō)，在垂直指廊屋面上鋪設(shè)壓型鋼板也不容易，每一塊壓型鋼板尺寸不一樣，兩邊的垂直指廊要鋪設(shè)幾千塊，需要將鋼板像拼圖一樣先預(yù)先拼好，再編好號(hào)，然后拼上去，技術(shù)難度非常大。現(xiàn)在施工人員正24小時(shí)不間斷地施工，人停機(jī)器不停，保證工程按時(shí)完工。

　　“鳳巢”

　　航站中央大廳 雛形已現(xiàn)

　　新航站樓垂直指廊是“鳳頭”，那么新航站樓的中央大廳就是“鳳巢”。在新航站樓，記者看到，中央大廳鋼結(jié)構(gòu)早已經(jīng)合龍， 現(xiàn)場(chǎng)許多工人正在緊張施工，“鳳巢”也呼之欲出。

　　“中央大廳在新航站樓中位置舉足輕重，建設(shè)難度也非常大。”中建八局南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓中央大廳標(biāo)段項(xiàng)目部梁秋瑩說(shuō)，中央大廳是新航站樓的主體建筑，其形態(tài)正如兩只回首相望、比翼雙飛的鳳凰，因造型獨(dú)特，曲線較多。特別是B幕墻類型為拉索幕，跨度較大，有200多米，高度有30多米，幕墻往外傾斜10度，這樣的幕墻，在國(guó)內(nèi)比較少見(jiàn)，建設(shè)中不能出現(xiàn)任何偏差。

　　據(jù)介紹，新航站樓中央大廳設(shè)計(jì)為地下一層，地上三層，每一層功能各不相同，其中一層為電氣管廊和設(shè)備層，首層為行李分揀、行李提取及迎客大廳，二層為國(guó)內(nèi)、國(guó)際達(dá)到走廊，三層為出發(fā)大廳、安檢區(qū)及餐飲、商業(yè)等。

　　進(jìn)展

　　明年8月投入使用

　　在南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓施工工地，現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，與之配套的機(jī)場(chǎng)高速延長(zhǎng)線，目前也正在緊張施工中。在新航站樓門前，也豎起了一塊新航站樓投入使用的電子倒計(jì)時(shí)牌，距離新航站樓投入使用已經(jīng)不遠(yuǎn)。

　　“新航站樓全體施工人員正克服各種困難，加班加點(diǎn)，力保按時(shí)完成任務(wù)。”南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓項(xiàng)目指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目自2011年10月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)進(jìn)展順利，現(xiàn)在項(xiàng)目整體工程已經(jīng)過(guò)半，按上級(jí)要求，南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓要在明年8月28日投入使用。工程緊，任務(wù)重，許多施工人員已經(jīng)1年多沒(méi)有回過(guò)家了，但為新航站樓按時(shí)交付使用，施工人員累點(diǎn)苦點(diǎn)已經(jīng)習(xí)慣了。

責(zé)編：admin