12月18日，筆者從參建單位上海城建路橋集團獲悉，備受關注的南京祿口國際機場二期工程已進入緊張沖刺階段，目前已完成施工范圍內的一條主跑道、兩條平行滑行道以及相應聯絡道的所有道面結構，混凝土道面全部貫通。主體工程將于明年年初基本竣工。

　　南京祿口國際機場二期建設工程是江蘇省“十二五”重點交通工程，也是2014年南京青奧會的重點建設工程，計劃新建一條3600米長、60米寬的第二跑道和滑行道系統，新建20萬平米的第二航站樓、51個停機位站坪、地面交通中心以及控管、航油等配套設施，項目總投資98.98億元。建成后的祿口機場是繼北京首都國際機場、廣州新白云國際機場和上海浦東國際機場后的又一個國際最高標準4F級機場，也將是蘇皖地區最繁忙的國際空港。

　　為把南京祿口國際機場建設成江蘇省的重要對外門戶和形象工程，上海城建路橋集團協助機場二期建設指揮部采取了一系列措施來保證工程進度，在不到150天的時間內，完成了合同內的全部跑道基層面層工作量，總體進度為參與飛行區建設的6家兄弟單位之首，已完成的工程項目一次性驗收合格率為100%，且未發生一起安全事故。

　　南京祿口國際機場二期工程飛行區全部工程預計明年3月底前完工。

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