國際空港信息網2013年12月30日消息：近日，隨著最后一班施工人員撤離飛行區，烏蘭浩特機場飛行區改擴建工程2013年度的施工任務圓滿結束，機場不停航項目也全部暫停。

　　截至目前，跑道、停機坪、滑行道、巡場路混凝土澆筑已基本完工，助航燈光供電電纜敷設完成7.8萬延米，燈箱基礎澆筑完成;導航臺機房土建工程基本完工。施工期間未放生影響機場安全運行的不安全事件。

　　烏蘭浩特機場公司對機場飛行區擴建工程高度重視，全力配合，特別是不停航施工的管理。年初，為確保不停航施工如期開工，機場運行安全有序，烏蘭浩特機場公司針對不停航施工建設進行了數月的準備工作，并從安全、質量、管理等多個方面進行分析、論證與研究，專門成立不停航施工管理領導小組，執行不停航施工期間24小時值班制度，及時協調、處置不停航施工期間的問題;同時組織場務、電站、通導、公安消防等實行每日巡視檢查，及時糾正制止不停航施工期間的不規范行為;每天組織建設、監理、施工單位召開不停航施工協調會，審議次日施工計劃，對可能存在風險進行提示，商討防范措施，并根據施工計劃安排機場相關工作人員及臨時保安人員現場監管;向建設單位、監理單位及施工單位通報當日施工期間的不規范行為，責令其限期整改。

　　烏蘭浩特機場公司先后出臺了《烏蘭浩特機場飛行區擴建工程不停航施工管理實施細則》、《不停航施工管理領導小組值班制度》、《烏蘭浩特機場飛行區不停航施工違章操作處罰管理規定》等制度，加強不停航施工管理，對違規行為嚴厲懲處，規范施工活動。從施工前到施工過程中，烏蘭浩特機場還多次組織施工單位進行安全教育提高施工人員安全意識。

　　多項有力措施確保了烏蘭浩特機場2013年度不停航施工建設安全順利開展并圓滿完成年度工程任務。擴建工程計劃于2014年3月復工，屆時將進行助航燈具的安裝、導航臺搬遷、土面區平整等工作，整體工程預計8月完工進行行業驗收。

　　烏蘭浩特機場飛行區擴建工程主要包括：烏蘭浩特機場在現有跑道東北側距跑道中線176米處新建一條長2600米、寬45米的平行跑道、6個機位(6C)的站坪、2條垂直聯絡道連接新建跑道與新建站坪。新建跑道主降方向(32號)設I類精密進近燈光系統;次降方向按B型簡易進近設目視助航設施。配合新跑道的建設，將現有跑道主降方向(32號)的I類精密儀表著陸系統搬遷至新建跑道主降方向，新建西北航向臺、東南下滑臺各1座;搬遷場內原全向信標/測距儀臺(DVOR/DME)至跑道中心線延長線距跑道東南端入口1400米處。整體搬遷現機場跑道氣象自動觀測系統至新建跑道升降帶內。

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