隨著重慶航空物流的迅猛發展,越來越多的企業希望通過“天路”運送高附加值產品。記者5月23日從重慶機場集團和市發改委獲悉,重慶機場將分三期建設航空物流園,預計到2015年,這里的貨物年保障能力可達到200萬噸。

　　據介紹,截至去年底,重慶機場共有定期全貨運航線18條,實現貨郵吞吐量26.9萬噸,同比增長13%,其中國際(地區)貨郵吞吐量達到8.5萬噸,同比增長50%,保持中西部領先。

　　去年,全國首個保稅港區內的國際航空貨運站在重慶機場內正式投用,配套的專用貨機坪也開始運作,能滿足4架波音747全貨機同時停放。作為重慶航空物流園的重要組成部分,貨運站和機坪讓重慶機場的航空物流保障能力有了極大提高。

　　重慶機場集團相關負責人介紹,根據規劃,航空物流園總占地2700畝。目前,園區內有物流倉儲設施約12萬平方米,其中貨運站約10萬平方米(含3.5萬平方米空港保稅港區航空貨運站),其他倉儲設施約2萬平方米,包括國際貨運站、國內貨運站、物流分撥中心、航空貨運街、快件中心、水產中心、聯檢報關中心、海關監管中心、公共保稅倉庫等項目,貨物年保障能力80萬噸。園區內客戶有60家,包括聯邦快遞、聯合包裹、敦豪等知名企業。預計到2015年,物流園將擁有20余萬平方米進出港貨運站,4萬平方米保稅倉庫,貨物年保障能力200萬噸;2040年,這個數字將達到400萬噸。

　　不僅如此,重慶機場還將爭取重慶市快件集散中心落戶,并積極向國家質檢和檢驗檢疫總局申請設立“進境植物種苗”和“進境水果”兩類國家口岸,完善重慶機場口岸功能。

　　此外,相關部門還將整合機場、保稅港區及渝北區的優勢資源,用5-10年時間基本建成保稅港區空港功能區及配套拓展區。屆時,這里每年將實現工業總產值5000億元以上,保障航空貨運量40萬噸以上,真正成為國內規模最大、功能最全、效益最優的保稅港區空港功能區。

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