哈爾濱機(jī)場T2航站樓項(xiàng)目樁基選型論證會(huì)順利召開
2014-04-08 作者:陳天一 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
國際空港信息網(wǎng)2014年4月8日消息:為推進(jìn)哈爾濱機(jī)場擴(kuò)建工程前期工作,近日,哈爾濱機(jī)場T2航站樓樁基選型論證會(huì)在黑龍江省設(shè)計(jì)院召開。來自省內(nèi)基礎(chǔ)協(xié)會(huì)的知名專家及機(jī)場建設(shè)部相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參加了此次會(huì)議。
樁基工程不僅對(duì)建筑的安全及建成后的正常使用至關(guān)重要,而且所占的工程造價(jià)比重大,施工過程中對(duì)工期影響大,科學(xué)合理的選用樁基形式對(duì)工程建設(shè)有著重要的意義。在此次論證會(huì)上,設(shè)計(jì)單位對(duì)鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制空心管樁及泥漿護(hù)臂成孔灌注樁等各種樁型進(jìn)行了優(yōu)缺點(diǎn)分析及論證。經(jīng)過分析討論,并結(jié)合地質(zhì)條件、樁基參數(shù)、樁基計(jì)算數(shù)值、造價(jià)及施工可行性等方面比較,認(rèn)為最優(yōu)方案為采取28米600徑鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,其經(jīng)濟(jì)性、安全性及可實(shí)施性方面優(yōu)勢明顯。
與會(huì)專家經(jīng)過研究討論充分肯定了設(shè)計(jì)單位的工作,并提出了相關(guān)意見和建議。整個(gè)論證會(huì)成效顯著,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) airportsnews@126.com