據《喀麥隆論壇報》4月8日報道，喀麥隆國民議會4日在雅溫得召開當月口頭質詢會議，來自喀執政黨“人民盟”(RDPC)的國會議員讓·格農多(Jean Gonondo)質疑杜阿拉國際機場貴賓包間后面、機場登機橋一側出現了好幾個巨坑;機場內有一條未鋪設瀝青聯接道，而兩年多前該聯接道改造項目已進行了招標;另外，機場內還存放著一些購來的設備被棄之不用。

　　喀交通部長恩基里對此回應稱，杜阿拉國際機場于二十世紀70年代建成并投入運營。1994年經濟危機之后，喀政府將全國主要機場的管理、經營、維護和發展權轉讓給了喀機場公司(ADC)。然而，由于年久失修，杜阿拉國際機場停機坪和跑道均出現了不同程度的損壞。恩基里表示，目前喀政府正在與一家土建公司就翻修杜阿拉國際機場項目進行談判。

　　關于機場未鋪設瀝青的聯接道，恩基里證實，2008年喀機場公司與喀本國一家公司簽署了關于修建第二條機場聯接道的合同，然而該家公司并未履約，隨后合同被撤銷。目前，在喀公共采購部指導下，杜阿拉國際機場聯接道修建與停車場部分整治工程項目將重新進行授標，項目建設資金將由喀政府和喀機場公司共同承擔。

　　關于機場內廢棄的設備，恩基里表示，2008年，在杜阿拉國際機場基礎設施現代化整治計劃框架下，喀購買了一臺舊伸縮式舷梯。然而，由于計劃放置舷梯的路面性能差，該舷梯一直未被投入使用。不過，恩基里強調，喀政府計劃將對杜阿拉國際機場全部舷梯進行更新，并使之達到國際民航組織(OACI)的相關標準。另外，雅溫得-恩西馬蘭機場和加魯阿機場的舷梯也需要重新更新。

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