衡陽的輝煌離不開發(fā)達(dá)的交通優(yōu)勢，衡陽的再次騰飛更需要完備的立體交通網(wǎng)絡(luò)。在衡陽“1189”立體交通網(wǎng)絡(luò)中，分量最重的當(dāng)屬南岳機(jī)場。而即將投入使用的南岳機(jī)場，必將為衡陽的騰飛插上飛翔的翅膀。

　　5月8日上午，記者來的機(jī)場建設(shè)施工現(xiàn)場，站在南岳機(jī)場指揮中心的塔臺樓頂，整個機(jī)場的全貌一覽無余，雁形設(shè)計的航站樓如展開雙翅的大雁，氣勢恢宏。目前南岳機(jī)場飛行區(qū)跑道、停機(jī)坪和聯(lián)絡(luò)道施工已經(jīng)完成。空管工程、助航燈光、供油設(shè)施、消防設(shè)施、圍界、開溝、附屬建筑等項目也已基本竣工。14300平方米的航站樓已經(jīng)進(jìn)入內(nèi)部裝修環(huán)節(jié)，外環(huán)路、外排水、衡云干線、場外電力改線工程、雙回路供電線路、自來水、天然氣、排水、排污、通信、移動等市政接入設(shè)施已全面開建或基本完成。按照計劃，5月底機(jī)場建設(shè)項目將全部完工，6月份正式通航。

　　據(jù)了解，南岳機(jī)場初步計劃開通6條航線，分別為北京、上海、大連、重慶或成都、海口、西安或昆明。而南北向的廣州、長沙、武漢等城市因有京廣高鐵的聯(lián)通，勢必對機(jī)場客流造成影響，因此均未在直飛城市范圍。

　　作為南岳機(jī)場的配套工程，衡云快速干道的建設(shè)目前也進(jìn)入了關(guān)鍵期。記者在現(xiàn)場看到，從云集大道到機(jī)場航站樓前的一段長為3公里的路程，目前已進(jìn)入水穩(wěn)沙的鋪設(shè)階段，預(yù)計在5月底全部鋪設(shè)完畢。施工方介紹，這一路段將與南岳機(jī)場建設(shè)進(jìn)度同步，確保機(jī)場正式通航后，為進(jìn)出機(jī)場的車輛提供便利。而作為衡云快速干道重要環(huán)節(jié)的新塘埠湘江大橋，目前陸上樁基已經(jīng)全部完成，正在進(jìn)行水中墩的施工，衡南段道路工程也將進(jìn)入鋪設(shè)階段。按照工期，整個衡云干道預(yù)計12月底全線通車。屆時，云集將進(jìn)入“準(zhǔn)衡陽市中心時代”，真正融入衡陽“12分鐘經(jīng)濟(jì)圈”，發(fā)展步入快車道。

　　據(jù)了解，作為國內(nèi)支線機(jī)場，航站區(qū)按滿足2020年旅客吞吐量30萬人次、貨油吞吐量1200噸目標(biāo)設(shè)計，設(shè)計起降波音737和空客320系列飛機(jī)，主要服務(wù)于湘中南地區(qū)的旅游、公務(wù)、商務(wù)與探親客流需要，兼顧搶險和通用航空業(yè)務(wù)。

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