國際空港信息網(wǎng)2014年5月26日消息：近日，重慶機(jī)場T2B行李系統(tǒng)分揀轉(zhuǎn)盤大修項(xiàng)目正式動(dòng)工。此次大修是T2B行李系統(tǒng)自2004年建成投用以來的第二次分揀轉(zhuǎn)盤大修，預(yù)計(jì)將持續(xù)20天。大修期間，行李系統(tǒng)換至北區(qū)單邊運(yùn)行。在各保障單位密切配合下，目前T2B行李系統(tǒng)生產(chǎn)秩序良好。

　　行李系統(tǒng)是重慶機(jī)場關(guān)鍵生產(chǎn)系統(tǒng)之一，行李系統(tǒng)的正常運(yùn)行與航班正點(diǎn)密切相關(guān)。重慶機(jī)場集團(tuán)公司黨委書記譚平川、副總經(jīng)理賈朝軒分別前往T2B行李系統(tǒng)現(xiàn)場，詳細(xì)了解系統(tǒng)運(yùn)行情況、施工計(jì)劃安排和應(yīng)急保障措施，并就抓好施工質(zhì)量、確保施工安全提出了明確要求;副總經(jīng)理陳軍組織各保障單位和相關(guān)協(xié)調(diào)部門召開了協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)大修期間的運(yùn)行保障工作做了細(xì)致部署。

　　據(jù)悉，在大修期間，行李托運(yùn)高峰將超過1000件/小時(shí)，接近春運(yùn)期間的單邊高峰值，遠(yuǎn)超系統(tǒng)的實(shí)際單邊處理能力750件/小時(shí)。同時(shí)，早高峰期間T2B出港航班將超過35個(gè)，而對(duì)應(yīng)的可用滑槽僅19個(gè)。資源緊張，生產(chǎn)保障壓力巨大。各保障單位積極應(yīng)對(duì)，努力降低行李系統(tǒng)分揀轉(zhuǎn)盤大修對(duì)機(jī)場運(yùn)營帶來的影響，做好運(yùn)行保障工作。重慶機(jī)場地服公司、國航地服嚴(yán)格規(guī)范行李值機(jī)和分揀工作;安檢站根據(jù)高峰時(shí)段安檢機(jī)判讀壓力的實(shí)際情況做好相關(guān)人員安排;機(jī)場公安局消防支隊(duì)將做好行李系統(tǒng)增援保障工作等。

　　此外，為掌握施工進(jìn)度、監(jiān)督施工質(zhì)量，重慶機(jī)場多次開會(huì)討論，最終確定施工方案和施工計(jì)劃，還成立了大修工程監(jiān)理小組，嚴(yán)守施工安全。備件進(jìn)場后，逐一檢查將更換的傳動(dòng)鏈條、駁塊等關(guān)鍵零部件的質(zhì)量，并抽調(diào)3名業(yè)務(wù)骨干全程跟進(jìn)施工，確保大修項(xiàng)目保質(zhì)、保量完工。

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