現在去南寧吳圩機場坐飛機，或遠或近總能看到一座嶄新的巨型航站樓聳立在機場跑道對面。可能許多旅客都在想，什么時候才能前往新的航站樓坐飛機，對面這座漂亮的建筑工程進展到哪了?

　　7月11日，記者帶著這些問題來到南寧機場新航站樓進行了探訪。

　　據相關負責人介紹，目前，新航站樓的精裝修已接近收尾，本月底將全面完成，預計將在今年8月底正式投入使用。

　　探訪新樓

　　大氣恢弘讓人贊嘆

　　11日上午，記者走進新航站樓一探究竟。1樓是到達大廳，首先映入眼簾的是一副巨大的國內到達港屏幕。再往前看，一個個圓弧形的行李傳送帶正在傳動，工作人員正在緊張地調試。

　　據介紹，這里一共設置了10個行李傳送帶，包括7個國內到達行李傳送帶和3個國際到達行李傳送帶。許多工人正在對手扶電梯和垂直電梯進行裝修作業。值得一提的是，新航站樓總共擁有8個垂直電梯和4個手扶梯。

　　接著記者來到2樓，此處設有中轉區和到達走廊。旅客下飛機時，從廊橋出來將進入這里。需要中轉的旅客，可以在此方便地辦理相關手續，并乘電梯前往3樓出發大廳。

　　在3樓寬敞明亮的國內、國際出發大廳，其2萬平方米的總面積，現代氣派的裝修布局均令記者眼前一亮。將來，市民抵達機場后，車輛將駛上3樓高架橋，旅客下車后通過連接3樓的5個通行門，可直接進入出發大廳，目前氣派的通行門已經建好。

　　出發大廳內，數名工人正在安裝值機柜臺。此處共設有5個值機島，6個公共衛生間和2個非公用衛生間，大件行李托運廳1個，目前值機島施工也已完成99%。長長的水平指廊和垂直指廊地面均已鋪設完畢，工人們正在抓緊時間裝修，將來通過指廊可便捷地前往登機廊橋乘機。

　　上海中建八局裝飾有限責任公司項目經理任元建介紹，新航站樓國內出發大廳共設有20個安檢口，另有占地4000平方米的商業區供旅客飲食及選購各色商品。國際出發大廳面積亦達到4000多平方米，并設有9個國際安檢口。

　　這么寬敞的地方，萬一迷路了怎么辦?不必緊張，這里的每個值機島均裝有大型電子指示牌，目前已完成了90%的安裝。

　　雙鳳還巢

　　優美外形清晰可見

　　逛完新航站樓的內部構造，記者又駕車在新航站樓外圍逛了一圈。記者發現，新航站樓外設有倒計時牌，上面顯示還有48天，工人們正在加班加點完成收尾建設，“雙鳳還巢”的外形已清晰可見，遠遠看去，銀白色的“雙鳳”仿佛高昂著頭。

　　記者看到，新航站樓的綠化及停車場建設，均在有條不紊進行著，部分停車位上已有小汽車停放。旅客最關心的登機廊橋已全部按序列排列好，記者數了數，總共有32個之多。

　　任元建表示：“目前，新航站樓的3樓國際、國內出發大廳精修工程，總體已完成99%，現在正在進行收尾工作，預計本月底全部完成。”而據南寧機場擴建工程指揮部介紹，目前新航站樓主體工程的土建及鋼結構分項已完成并驗收，進入精裝修階段，金屬屋面及幕墻工作也已進入收尾階段。

　　新航站樓金屬屋面及幕墻目前基本完成主體裝修，7月30日前將完成裝飾施工，8月底前進行聯調聯試，同時投入使用。飛行區道面施工目前已全部完成。弱電、消防、機電、暖通、電氣等均已按計劃進度推進。道路與停車場土方工作正在開展水穩層施工，已完成道路瀝青面層施工，停車場區和高架橋目前完成。另外，能源中心、110KV總降壓站、信息大樓工程裝修已完成，正在進行設備安裝調試。

　　施工收尾

　　下個月底投入運營

　　記者在現場看到，新航站樓的“雙鳳還巢”造型已呈現在世人面前，各項目配套工程正在奮力建設，目前工程進入最后沖刺收尾階段。

　　據南寧機場擴建工程指揮部介紹，施工工程采取了科學的組織、協調，利用“白加黑”的工作模式，加強現場協調、驗收和簽證工作，保障現場24小時協調管理和驗收等工作，力爭讓新航站樓于8月底開始投入運營。

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