近日，記者在武當山機場大道(東段)建設現場看到，100多臺裝載車來回穿梭運送土石方，兩臺大型強夯機正在對高填方區進行分層基礎強夯，大型攤鋪機和壓路機正在鋪設、碾壓右幅道路穩定層……好一派熱火朝天的建設景象。

　　武當山機場大道(東段)是十堰經濟技術開發區今年新建續建的94個重點建設項目之一，該項目去年5月16日正式開工，道路全長2600米，設計路寬35米，其中包括900米長的高填方區、1600米長的開挖回填區和83米長的茅塔河中橋。

　　“到7月3日，我們將完成1600米段的路基穩定層鋪設，下一步我們將開始路面瀝青鋪設。”機場大道建設項目現場負責人吳黃族介紹，“茅塔河中橋已經建成通車，1900米的綜合管溝和過街管涵已經基本完工，1600米段的路基穩定層鋪設即將完成，剩下的工程主要是900米的高填方區路段的路基和綜合管溝建設。”

　　吳黃族告訴記者，機場大道自開工以來，建設者發揚“5+2”、“白加黑”的工作作風，戰嚴寒、冒酷暑，24小時施工作業，人員兩班倒，機械設備連軸轉。截至目前，整個項目已完成工程量的70%，預計10月底機場大道(東段)可實現通車，有望比原計劃提前兩個月。”

　　武當山機場選址十堰經濟技術開發區方塊村，西距十堰城區23公里，東距武當山旅游經濟特區18公里。機場項目總投資15.4億元，規劃設計飛行區標準為4C級，服務區域為鄂西北地區，輻射陜南地區，與周邊鐵路、高速公路、國道、省道和漢江港口交錯連接，共同構建以機場為中心的現代化區域交通中心，計劃2015年建成通航。機場設計跑道長2600米，停機位5個，航站樓占地9000平方米，可起降B757、B737—800、A320等系列機型，目標是2020年旅客吞吐量達到90萬人次。

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