上周五召開的珠三角通用航空發展研討會透露，到2020年，廣東省通用機場總數將達到20個，新增14個;到2030年，廣東省通用機場總數將達到31個，新增25個。其中，江門地區將有兩個通用機場，分別在恩平及江門。

　　根據廣東省航空航天產業整體布局，到2015年，將會形成廣州、珠海、深圳的“三大核心區”，并初步呈現出粵西南、粵中、粵東南等“三大配套走向”的發展趨勢。珠三角新增的13個通用機場，除了在江門及恩平外，還在廣州、深圳、珠海、惠州、中山、肇慶、順德、東莞等地增設，為珠三角地區海洋經濟發展、私人飛行、航空培訓、商務飛行、應急救援等提供服務。

　　目前，江門地區中，恩平、江海、臺山均提出過通用機場建設計劃。去年6月，《恩平市通用航空產業發展規劃》在北京正式通過專家評審，隨后民航總局中南地區管理局、民航廣東省監管局、省航空聯誼會等先后到恩平踏勘臨時起降場選址。恩平馮如通用機場定位于為私人、企業飛機提供托管、維修、加油等服務，帶動當地溫泉、地熱等旅游資源發展。

　　據南都記者早前獲悉，恩平馮如通用機場選址有所調整，由早前擬定的恩平大田石山改為君堂獅山附近。目前，恩平正在推進調整編制申報臨時起降場所需要的航行運行研究報告和可行性研究報告等申報前期工作。

　　公開報道顯示，江海通用機場規劃為口岸通用直升機場，項目已拿到民航中南管理局的批準書，機場初選址在禮樂南沖水閘附近，項目定位為公用服務機場，包括有飛機裝配、駕駛員學校、醫療救護、森林防火等，首期計劃投資12億元。

　　通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測等方面的飛行活動。

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