國際空港信息網2014年9月2日消息：8月29日，石家莊正定國際機場改擴建工程暨機坪加油管線擴建工程順利通過行業驗收，為下一步正式啟運奠定了堅實基礎，也為石家莊機場搶抓京津冀協同發展機遇、分流首都機場客源、打造進京“第二通道”提供了廣闊空間。

　　石家莊國際機場改擴建工程驗收委員會由民航華北地區管理局副局長張志芳擔任主任、河北機場監管局局長李增永，民航華北管理局機場處處長朱春雷擔任副主任。省發改委、省交通運輸廳、省民航辦、民航河北空管分局、河北機場集團、中國航空油料有限責任公司以及航空公司、設計、施工、監理等30余家單位參加了驗收。

　　據了解，行業驗收專業組由飛行區工程組、航站樓工程組、公安安檢消防工程組、供油工程組、工程檔案資料及概算組為5個小組構成。

　　8月28日，各組分別前往新建機坪、T2航站樓等驗收地點對石家莊機場改擴建飛行區場道工程、目視燈光工程、T2航站樓工程、貨運區工程、安防系統、消防救援工程、新建機坪加油管網、各單項工程的概預算及檔案資料等進行了驗收。驗收流程為聽取匯報、現場驗收檢查、查看資料、形成各專業組書面意見、匯總意見、宣布行業驗收意見等環節。

　　8月29日上午，驗收委員會在石家莊機場召開總結大會，并宣讀行業驗收意見，以國家相關行業法律法規、規章技術標準及規范等4個依據，一致認為提交驗收的民航專業工程基本符合國家和民航現有的有關規定及規范;工程主要設備設施基本按設計內容和基礎規范施工、安裝、調試完畢，通過了建設單位組織的竣工驗收;文件、資料、圖紙基本符合國家檔案法、民航局關于機場建設項目歸檔的要求;機場使用手冊修訂基本符合規范要求;人員配置、培訓基本到位;各工程基本滿足運行安全與生產使用要求，原則同意通過行業驗收。

　　在會上，驗收委員會還提出引導標識不清晰、使用手冊不完善等53個航站樓啟用前必改項，應急救護站布局不合理、監理文件收集不全等12個啟用后必改項以及T1、 T2間連廊殘缺影響美觀建議完善，航顯屏幕偏小建議更換等21個建議項。接下來，改擴建指揮部將嚴格按照驗收委員會提出的整改要求，查漏補缺，完善不足，迎接石家莊機場T2航站樓的正式投用。

　　石家莊機場改擴建工程是河北省民航“十二五”重點工程，也是石家莊機場建設低成本樞紐機場、分流北京航空客流的一項重大舉措。該工程于2010年10月底奠基，歷時近四年。石家莊機場T2航站樓平面布局成“T”型布置，寬438米，進深513米，分為主樓、連廊、衛星廳3個部分，面積是T1航站樓的3倍達到15.4萬平方米，可以滿足年旅客吞吐量2000萬人，貨郵吞吐量25萬噸的需求，將大大提升機場的綜合保障能力

　　近年來，石家莊機場不斷加強集疏運體系建設，積極構建鐵路、公路和航空一體化的綜合交通網絡，通過“空鐵聯運”、“空路聯程”、“空空中轉”三大市場開發戰略為京津冀機場協同發展打下了良好基礎。一是依托空鐵聯運，積極承接首都機場溢出市場，積極打造進出北京“第二通道”，2014年預計空鐵聯運旅客將超過30萬人次。二是依托空陸聯程，深入挖掘周邊航空市場潛力，石家莊機場在冀中南地區設立了10座異地城市候機樓，開通了12個市縣的旅客直通車，航空服務覆蓋了近4000萬人口，為旅客提供全方位的航空服務。三是依托空空中轉，搭建科學合理的省內支線航空網絡。利用秦皇島、唐山、張家口機場等省內支線機場的資源，通過提供方便快捷的“空空”中轉服務，提高河北機場整體運行效率，同時緩解北京地區交通壓力。

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