“福州機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能改造工程進(jìn)展順利，候機(jī)樓擴(kuò)建工程現(xiàn)已全面動(dòng)工。”11月21日，元翔(福州)國際航空港有限公司(簡稱“元翔福州空港”)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，福州機(jī)場(chǎng)將學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在閩考察重要講話精神，不斷提升服務(wù)品質(zhì)、整合航空資源、提升通航運(yùn)力，為福州科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

　　目前，福州機(jī)場(chǎng)擁有36個(gè)停機(jī)位、16條登機(jī)橋、17個(gè)安檢通道、5個(gè)國際出發(fā)廳和11個(gè)國內(nèi)出發(fā)廳，機(jī)場(chǎng)年旅客保障能力達(dá)到1300萬人次。近年來，福州機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量均保持較快增速。今年初，元翔福州空港啟動(dòng)了福州機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能改造建設(shè)，總投資約19.5億元。

　　第二輪擴(kuò)能改造建設(shè)包括航站樓擴(kuò)能和站坪配套工程，在現(xiàn)有候機(jī)樓基礎(chǔ)上擴(kuò)建南北兩翼，新建候機(jī)樓面積7.69萬平方米，改造面積2.71萬平方米，候機(jī)樓總面積將達(dá)到21.4萬平方米，樁基工程目前已全面動(dòng)工;新增站坪及滑行道面積18.3萬平方米，新增機(jī)位17個(gè)(14個(gè)C級(jí)機(jī)位、3個(gè)E級(jí)機(jī)位)，機(jī)位總數(shù)達(dá)53個(gè)。

　　第二輪擴(kuò)能改造主體工程計(jì)劃于2015年底完成。屆時(shí)，福州機(jī)場(chǎng)將滿足年旅客吞吐量2300萬人次以上的保障能力，進(jìn)一步提升市場(chǎng)競爭力，為廣大市民提供安全、高效、便捷的航空出行服務(wù)。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年，福州機(jī)場(chǎng)全年完成運(yùn)輸起降7.7萬架次，旅客吞吐量892.6萬人次，貨郵吞吐量11.02萬噸，3項(xiàng)指標(biāo)分別比增15.86%、13.68%和13.71%。今年，預(yù)計(jì)全年完成運(yùn)輸起降8.2萬架次，旅客吞吐量940萬人次。

　　今年10月，福州航空正式運(yùn)營，為福州機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了新活力。目前，福州航空已投入3架飛機(jī)，開通上海浦東、天津、合肥、海口、昆明、西安、重慶、太原等一、二線城市共8個(gè)航點(diǎn)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直飛，打造高密度航班。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月1日-15日，福州航空每周在福州機(jī)場(chǎng)起降的運(yùn)輸航班約80個(gè)架次，各航線航班客座率均在70%以上。

　　福州機(jī)場(chǎng)首條洲際航線福州—浦東—紐約定期航班，將于27日開通。該航線由東航運(yùn)營，采用波音777-300ER大型客機(jī)運(yùn)營，將填補(bǔ)福州機(jī)場(chǎng)洲際航點(diǎn)的空白，吸引福州乃至湖南、江西等地的游客從福州飛往紐約。近兩年，福州機(jī)場(chǎng)開通了多條國際航線，國際航點(diǎn)增至11個(gè)，引進(jìn)了吳哥航空、越南航空、德威航空等境外航空公司。目前，福州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的國內(nèi)外航線約82條，每天進(jìn)出港航班總數(shù)為230個(gè)左右，航班通達(dá)國內(nèi)外61個(gè)重要城市，基本形成了由福州向全國輻射，向東亞、東南亞乃至美洲延伸的空中交通網(wǎng)絡(luò)。

　　當(dāng)前，福州機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國一、二線城市。接下來，福州機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)打造往返北京、上海等地的“空中快線”，實(shí)現(xiàn)昆明、廣州等客流量大、旅游熱點(diǎn)城市航班的加密、加厚，開辟、加密前往哈爾濱、重慶等西南、西北、東北等遠(yuǎn)程航線，發(fā)展省內(nèi)外支線航空，加快構(gòu)建干支線結(jié)合、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)合理的福州航線網(wǎng)絡(luò)。

責(zé)編：xwxw